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山地车平、立叉铣槽夹具的设计
1
作者
屠孝清
《中国自行车》
1993年第6期41-41,共1页
我厂最近生产的610mm、660mm山地车均属多变速的自行车,由于采用多级飞轮的外变速系统,故要求该车架的几何尺寸精度高,才能保证整车的外变速系统具有良好的性能,变速时不易脱链和卡死,骑行轻快,为此对车架后三角的加工工艺和工装设计要...
我厂最近生产的610mm、660mm山地车均属多变速的自行车,由于采用多级飞轮的外变速系统,故要求该车架的几何尺寸精度高,才能保证整车的外变速系统具有良好的性能,变速时不易脱链和卡死,骑行轻快,为此对车架后三角的加工工艺和工装设计要求显得至关重要。
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关键词
山地车
平叉铣槽
立叉
铣
槽
夹具
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职称材料
题名
山地车平、立叉铣槽夹具的设计
1
作者
屠孝清
机构
武汉自行车一厂
出处
《中国自行车》
1993年第6期41-41,共1页
文摘
我厂最近生产的610mm、660mm山地车均属多变速的自行车,由于采用多级飞轮的外变速系统,故要求该车架的几何尺寸精度高,才能保证整车的外变速系统具有良好的性能,变速时不易脱链和卡死,骑行轻快,为此对车架后三角的加工工艺和工装设计要求显得至关重要。
关键词
山地车
平叉铣槽
立叉
铣
槽
夹具
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山地车平、立叉铣槽夹具的设计
屠孝清
《中国自行车》
1993
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