网络效应的平台型供应链金融融资的演化博弈

互联网技术推动了平台经济的发展。平台型供应链金融作为普惠金融的重要表现形式之一,对中小企业的融资乃至产业链的发展具有重要意义。通过构建了供应链金融平台与融资企业融资的演化模型,分析了网络效应对供应链金融平台和融资企业策略选择影响的演化路径。模型解析和数值仿真结果表明:不同水平的网络效应均使得融资企业与供应链金融平台向均衡稳定策略演化,但随着网络效应收益的增加,系统收敛于稳定均衡点的速度加快;随着网络效应成本的增加,系统收敛于稳定均衡点的速度减慢。因此,加强供应链金融平台的品牌建设,提高网络效应水平,优化平台服务等是促进平台型供应链金融发展的有效措施。

基于定价决策的平台型供应链金融利益协调机制——以Nafin平台为例

以Nafin反向保理平台中的核心企业与供应商之间的利益协调问题为背景,运用鲁宾斯轮流讨价还价博弈思想,针对平台型供应链金融中核心企业与供应商围绕交货价格的再定价问题,构建双方轮流讨价还价博弈模型。分析了核心企业与供应商的最优定价决策,从定价角度探讨了平台型供应链金融的利益协调机制。最后,案例分析了Nafin平台的定价问题及相应的利益分配。

考虑电商平台公平关切的平台型供应链运营决策研究

针对低碳制造商与电商平台组成的平台型供应链决策模型,同时考虑公平关切对最优决策的影响,文章探讨了电商平台不具有公平关切、具有有利不公平厌恶和不利不公平厌恶情形下的均衡决策,在不利不公平厌恶下提出了服务成本共担契约来改进供应链。研究发现:(1)低碳水平、低碳制造商和电商平台的利润与低碳偏好呈正相关。(2)电商平台收取的佣金与销售价格、服务水平和电商平台的利润呈正相关;与低碳水平和低碳制造商的利润呈负相关。(3)电商平台的有利不公平厌恶系数与低碳水平、销售价格、服务水平、低碳制造商和供应链整体利润呈正相关;与电商平台的利润呈负相关。(4)电商平台的不利不公平厌恶与低碳水平、销售价格、服务水平、低碳制造商、电商平台以及供应链整体的利润均呈负相关。通过文章设计的服务成本共担契约可以同时实现低碳水平、制造商和电商平台利润的帕累托改进。

考虑双重委托代理的平台型供应链金融激励机制研究

在传统委托代理理论基础上,根据银行和融资企业在供应链融资中的不同地位,建立银行和融资企业对供应链金融平台的双重委托代理模型并进行数值模拟。研究结果表明,供应链金融平台为融资企业付出的努力水平对银行产生的正向外部性越大,银行付出的最优激励报酬越高,融资企业付出的最优激励报酬越低;供应链金融平台为银行和融资企业付出的最优努力水平越高;银行、融资企业和供应链金融平台三方的预期收益都越高。融资企业可以通过付出较低的激励性报酬促使正向外部性的产生,最终实现三方共赢。

制造业服务化背景下平台型供应链合作策略

构建了平台型供应链产品服务模型,论证制造商在平台型供应链中实施服务化转型的可行性,并进一步探讨制造商与云平台间合作、不合作之间的差异。研究发现:制造商在平台型供应链中通过平台提供产品服务具有可行性;且相比独立决策,制造商与云平台合作获得的供应链总利润更多,制造商与云平台构建产品服务平台可以吸引更多消费者,消费者也可以获得更多的消费者剩余,此时平台型供应链总利润会随产品服务水平的提升先增后减。

区块链赋能与平台型供应链金融优化——基于成本视角的博弈分析

信息不对称引发的成本过高问题使得平台型供应链金融发展受到一定限制。针对存在的成本风险问题,以平台型供应链金融融资业务为研究对象,对影响参与主体决策的因素进行分析,分别构建传统情形下与区块链驱动下中小企业、核心企业和金融机构的三方演化博弈模型,探究各参与主体的均衡选择,对比区块链引入前后博弈各方的收益,并结合实际利用Matlab进行数值仿真模拟。研究发现:在平台型供应链金融融资系统引入区块链后,将会强化各参与主体向博弈的最佳均衡点(融资,担保,参与)靠拢,使得融资博弈系统达到帕累托最优状态的条件有所放宽,平台型供应链金融业务更易完成,供应链金融融资得到了帕累托改进。因此,提出搭建基于区块链的供应链金融服务平台,运用区块链的创新特征提高网络协同效率,降低各类参与成本,促进平台型供应链金融的稳定发展。

平台型供应链生态系统健康度评价

从共生力、平衡力、生长力、恢复力四个方面构建平台型供应链生态系统“四轮驱动”健康度内涵模型,并基于直觉模糊综合理论对平台型供应链生态系统的健康度进行研究。分析结果显示,该平台型供应链生态系统达不到非常健康状态主要是受共生力和恢复力两个维度指标的影响,而健康度的最终得分是由四种力量共同驱动。最后根据评价结果对平台型供应链生态系统的健康发展提出针对性的建议,为平台型供应链生态系统提升健康度提供理论参考。

高端装备智能制造创新运作:从平台型企业到平台型供应链

新一代信息技术在工业领域的融合应用推动高端装备智能制造平台化转型,以平台为基础的企业创新运作管理受到广泛关注。针对高端装备智能制造运作形态的动态演变过程,本文分析了高端装备平台型企业和平台型供应链的主要特征,并从基于平台的价值共创机制和价值网络形态阐述了高端装备企业及其供应链的价值创造模式。在此基础上,探讨了平台型企业在高端装备研发、生产和运维等过程的企业运作创新,进一步分析了平台型供应链在资源组织、流程管控、计划制定和风险管理等方面的供应链运作创新。

基于互惠动机的平台型供应链金融利益权衡机制

以Nafin反向保理平台中的核心企业与供应商之间的利益协调问题为背景,以DK序贯互惠博弈模型为基础,构建了平台型供应链金融中基于供应商互惠的核心企业提供融资支持与供应商接受核心企业延长信用期要求的两人两阶段序贯互惠博弈模型,分析了供应商接受核心企业延长信用期要求的互惠心理条件和物质效用条件,为核心企业合理进行利益权衡提供了直接决策依据。

考虑公平关切和制造商竞争的平台型供应链定价、低碳水平和服务水平决策

随着网络购物的普及和消费者低碳偏好的增强,同时考虑到公平关切对制造商竞争最优决策的影响,构建一种由普通制造商、低碳制造商及电商平台组成的平台型供应链决策模型,分析普通制造商在不具有公平关切、具有有利不公平厌恶和不利不公平厌恶情形下的均衡决策,并在不利不公平厌恶下提出服务成本共担契约来改进供应链.研究发现:(1)低碳制造商的低碳水平随着消费者低碳偏好、价格竞争程度的增大而提高,随着电商平台佣金率的增大而降低.(2)制造商的利润受消费者低碳偏好的影响,当消费者低碳偏好低于某一临界值时,普通制造商的利润高于低碳制造商;反之,普通制造商的利润低于低碳制造商.(3)普通制造商考虑有利不公平厌恶会提高价格、低碳水平、服务水平以及供应链整体绩效,但是会降低消费者剩余和社会福利.(4)虽然普通制造商考虑不利不公平厌恶会降低价格、低碳水平、服务水平以及供应链整体绩效,但是可以提高消费者剩余和社会福利,而且通过服务成本共担契约可以同时实现低碳水平、制造商和电商平台利润的帕累托改进.

电商平台型物流服务供应链横向协调机制研究

在电子商务环境下,由物流服务集成商(LSI)、功能型物流服务提供商(FLSP i)、平台商家三方构成的电商平台型物流服务供应链(E-PLSSC)在面临FLSP i的供应能力发生变化时,可能会使LSI或FLSP i的利益受损。从整个物流服务供应链的角度出发,为确保E-PLSSC整体收益最大,研究LSI为应对供应能力变化分别采用外部横向协调机制和内部协调机制时,供应链的最佳决策行为。结果表明,当FLSP i供应能力发生变化时,E-PLSSC采用外部横向协调面临的风险高于内部横向协调,但是外部横向协调获得的收益比内部横向协调大。

轻资产运营战略下传统制造业整合模式研究——基于互联网视角

在前人研究成果的基础上,提出了运用轻资产运营战略实施专业平台化运营的产业整合构想:首先,通过企业分层,重塑行业龙头企业;其次,由核心企业主导,实施组建专业化运营平台;最后,由平台整合产业内外各种优势资源,提高产业层面的资源配置效率,完善参与主体的风险与收益机制,从而构建产业、金融、信息融合发展、协同共赢的新型产业生态。