平台模块化战略下整车试验人员的培训机制

整车试验的客观性及准确性直接关系到车辆的开发进程并最终决定了车辆的品质。整车研发企业应重视试验的人才培养。文章阐述了平台模块化战略下试验人员培训机制特点,分析了当前培训机制中存在的问题,提出企业应完善和创新培训机制,使试验人员通过持续的培训和学习而不断提高知识水平和能力。

氢燃料与纯电动汽车平台模块化研究

氢能源作为未来社会能源的有效解决方案在目前研究领域占据及其重要的位置。氢燃料电池汽车作为汽车电动化、低碳化的研究方向,对于改善未来能源结构,发展低碳交通意义深远^([1])。平台模块化技术有利于系列产品的开发,提高产品性能。本文就基于纯铝架构车身开发纯电动汽车与氢燃料电池汽车通用化平台开发进行可行性分析。

基于特性谱的平台模块化开发的研究

目前各大汽车企业对平台化开发、模块化开发和架构开发的认识越来越深刻。快速匹配出市场需求的车型技术方案,在保证高可靠性的前提下迅速抢占市场成为车企的制胜法宝。本文引入特性谱的概念,首先展示在平台架构开发过程中搭建特性谱的意义,再对特性谱搭建的方法进行探究,最后以可靠性为例介绍特性谱如何展开。

乘用车平台模块化开发方法论的研究

一、前言汽车平台的概念是在理论和实践中不断丰富和发展的。汽车平台是在车型开发过程中确定的一个基准,以它为基础可以扩展出一系列新车型,架构既是一系列车型共享的设计与零部件集合又是一系列车型共用的子系统以及子系统之间共用解决方案的集合。

江西环球咨询——ONE平台模块化咨询服务

党的十九大报告中指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。”这是根据国际国内环境变化,特别是我国发展条件和发展阶段变化作出的重大判断。如何在企业规范化运营的基础上,提升高附加值服务的比例,如何用高效科学的方式降低造价基础工作的成本,这是科技企业与咨询企业需要共同思考的问题。

基于实验平台模块化背景下《机电传动与控制》教改探讨

针对当前机电工程专业课程《机电传动与控制》实验操作平台模块化,实践动手操作不足的问题,对现有实验课程教学方法进行改进探讨。提出了将实验模块化平台简化,学生自己搭建实验平台的教改方案。通过内部模型和元件搭接,提高学生对实验设备内部结构和元件作用认识深度和工程设备认知度。

模块化浮动平台非线性动力学响应特性研究

非线性耦合运动引起的共振效应是海洋平台设计中需重要考虑的因素,本文针对模块化浮动平台的非线性动力学响应特性开展研究。首先,考虑浮体运动对其恢复力系数和浮力的影响,建立单个箱式浮体的非线性耦合动力学模型,并开展水槽实验验证该数值模型的可靠性。其次,基于刚性模块柔性连接器(RMFC)模型,构建模块化浮动平台的非线性广义动力学模型。最后,采用通过实验验证的数值模型对两模块浮动平台开展动力学响应特性分析,揭示平台失稳发生的机理,探索失稳问题的解决方案。研究结果表明:合理设置连接器的横向或垂向刚度能够有效解决由于参数共振而引发的横摇失稳问题。

基于模块化平台架构的园林专业毕业生产实习创新改革——以新疆塔里木大学为例

模块化设计具有标准化、独立性、通用性、拓展性、灵活性、可替换性及资源节约高效的特点,将模块化平台架构理念应用于毕业生产实习教学,能够更加高效地对学生进行定制化的实践技能训练,更加精准地控制实习过程,提升毕业实习的教学质量及实习效能,以此探索新形势下培养具有职业素养、创新精神的高质量园林人才培养模式。

电动汽车全参数化车身平台化与模块化建模及性能带宽研究

为解决概念设计阶段电动汽车开发周期长等问题,基于隐式参数化方法提出一种电动汽车全参数化车身的平台化与模块化建模策略。首先将车身结构分解为上车体结构与下车体结构,根据设计要求对上下车体各自进行区域划分,定义各区域关键平台化衍生尺寸并进行基线总布置,形成平台化建模策略;然后基于平台化建模对下车体进行功能性模块划分,对上车体进行匹配性模块划分,分别进行参数化建模,形成模块化建模策略;最终建立了某款电动汽车车身的全参数化模型。结果表明,建模策略可实现不同车型的快速衍生,并且根据性能带宽规律,探究了轮距、轴距、车高、前端长度以及后端长度变化对刚度和模态性能的影响,有助于实现基于性能驱动的电动汽车车身与电池包的短周期开发。

基于网络分析法的模块化产品平台中零部件模块通用性分析

为了更加科学地评价模块化产品平台中零部件模块的通用性,运用网络理论建立产品族的结构网络,提出一种基于网络分析法的模块通用性分析方法。以零部件或零部件模块为节点,以零部件或零部件模块之间的隶属关系为边,构建产品族结构的零部件网络和零部件模块网络;分析零部件模块的出度、入度、介数、使用产品数和使用次数的物理意义和计算方法;分析五个参数的相关性,设计基于网络模型的零部件模块通用性指标。在工业汽轮机产品族的应用中,对汽轮机模块的通用性进行计算和分析,并与企业中零部件的实际应用情况比较,结果表明网络分析法和通用性指标能定量、合理地进行零部件模块通用性分析。

模块化双向直流变换器实验平台探索与实践

针对船舶电工学系列课程中电力电子功率变换技术基础知识的自主学习和创新实践,开发出一套开放式功率开关变换技术实验平台。该实验平台由主电路模块、采样及驱动模块、控制系统模块、仿真系统模块等构成,可用于变换器的升降压斩波实验、功率器件特性实验、负载特性实验和创新型实验等实验项目,具有自主学习现代电力电子功率开关变换技术、微处理器技术及自动控制原理的实践教学功能,有利于培养学生独立学习、创新思维的能力。

综合化模块化信息处理平台容错技术研究

综合化模块化信息处理平台是一个典型的分布式计算机系统,是新一代航电任务系统的中央核心处理系统,具备数据、信号、图形图像视频的综合处理能力。提出了综合化模块化信息处理平台容错技术,重点介绍了综合核心处理机系统容错原理、故障类型、故障检测机制以及故障处理方法。从软硬件系统全面考虑,运用系统容错技术进行错误检测与处理,大大提高了系统运行任务可靠性。

模块化海上平台连接器的动力响应研究

采用刚性模块刚性连接器(RMRC)模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。在该模型中,将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构,而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷。基于三维势流理论,通过引入"高频低速"的假设,推导了低航速浮体在波浪中运动及载荷响应分析的理论和方法。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应,得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律,为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。

模块化平台甲板片预制技术

针对甲板片预制中主节点间的公差和变形控制问题,以典型模块化平台甲板片预制为例,提出甲板片建造的场地布置和施工焊接顺序,解决模块化平台甲板片尺寸精度控制问题,制定甲板片的预制公差要求,既能保证模块化平台整体的建造公差,又合理控制了甲板片的建造周期及成本。

基于模块化实验平台的电子系统实验改革

介绍了一个基于模块化实验平台的电子系统设计实验及实验平台的创新。利用模块化实验平台组成的电子系统综合实验,可更好地帮助学生建立起电子系统设计理念,提升其电子系统综合设计能力,为其今后的硬件设计与工程应用能力打下坚实的基础。

基于模块化平台的电子系统综合设计实验

介绍了一种用于电子系统综合设计的模块化实验平台,该平台由多种独立的单元模块构成。基于模块化实验平台开发的层次化实验教学体系,通过循序渐进的实验模式培养学生的电子系统综合设计能力和实践创新能力。实验平台和层次化实验都已应用于实验教学中,并取得了良好的教学效果。

SPATAN 3E硬件平台在模块化教学中的应用

FPGA(Field Programmable Gate Array)即现场可编程门阵列。目前各企业对FPGA应用人才的需求是非常大的。针对如何在教学环节中使学生轻松地学好FPGA,文章围绕SPATAN 3E硬件平台在模块化教学中的应用进行了相应的分析。

基于模块化液晶电视实习平台的电子工艺实习

主要介绍模块化液晶电视实习平台的搭建,以及学校基于该平台的电子工艺实习实践过程,并对电子工艺实习的课程改革提出一些想法。

模块化实验平台对学生电子综合能力培养的探索研究

本文从模块化设计思想到模块化平台的搭建阐述了模块化实验平台对学生综合能力培养的探索与研究,并以温度报警系统设计实验为例充分体现了模块化实验平台的综合设计优势,使用同学调查反馈结果表明,该平台能提高实验效率并激发学生兴趣,更好地建立系统观、工程观和实践观,将学生实践与教学有机结合,提高学生的综合能力,实现培养适合社会发展需求的高质量应用型人才的目的。

快速响应空间典型模块化平台设计特点分析

快速响应空间航天器是快速响应空间体系的一个重要组成部分,而此类航天器平台采用模块化设计思想能够体现快速响应特性。以魔方卫星(Redocking Cubesat)和智能小卫星平台(Space Maintenance and Repair Technique,SMARTBus)为例,分析快速响应空间典型模块化平台设计特点,展示模块化平台的快速集成与应用过程。从这两种典型快速响应空间航天器平台的模块化设计过程可以看出,模块化需根据不同功能将系统分解成多个子模块,在应用时能够将这些子模块及时组装、快速集成并及时投入应用,这是实现快速响应空间的基础性平台设计理念。快速响应空间航天器平台的模块化设计并无固定的划分方式,可根据实际需要,按照不同的功能进行模块化设计。