缸孔平台网纹珩磨工艺

通过对平台网纹珩磨加工中精珩、光珩采用的油石、压力、时间等进行试验分析 。

平台网纹珩磨——缸孔精加工的利器

所谓平台网纹珩磨，就是通过珩磨在缸孔表面形成细小的沟槽，这些沟槽有规律地排列形成网纹，再由专门的珩磨工艺削掉沟槽的尖峰，形成微小的平台。平台网纹珩磨在缸孔表面形成的这种特殊结构有如下优点：

发动机缸孔平台网纹珩磨技术

随着汽车发动机向着高功率、高寿命、小尺寸、低排放的方向发展,对发动机缸孔的设计精度和加工质量提出了更高的要求,平台网纹珩加工技术就是能够保证上述要求的有效手段之一。

MB4215珩磨机试验平台网纹珩磨

气缸套内孔珩磨平台网纹,要着重考虑四个主要的技术参数:1)网纹沟槽深度,2)网纹沟槽宽度,3)平台面积,4)网纹角度,同时还要求网纹纹路要清晰、无乱纹。对于沟槽深度、宽度、平台面积主要是选用合适的金刚石砂条和选择合适的加工量;对于网纹角度,主要是选择合适的主轴转速及磨头的往复速度;但是要在MB4215珩磨机上获得清晰、无乱纹的平台网纹,则需要采取一些特殊的工艺措施。

金刚石平台网纹珩磨工艺及加工参数分析

介绍了内燃机气缸套的金刚石平台网纹珩磨工艺的特点及其对机油耗的影响。通过金刚石平台网纹珩磨工艺试验，对所采用的设备、珩磨参数、砂条的选择及珩磨中易出现的问题进行了探讨。

NSE缸孔平台珩磨关键技术研究

NSE(小排量发动机)缸孔采用平台网纹珩磨先进技术,能减少气缸壁、活塞、活塞环的磨损,大大提高使用寿命,而且使发动机的机油消耗进一步减少。本文从缸孔珩磨的特点、技术要求、表面质量的评定方法、工艺过程、珩磨机床的特点、珩磨头的修磨、缸孔珩磨质量的控制等方面,对NSE缸孔珩磨加工关键技术进行分析和阐述。

发动机缸孔珩磨表面微观构造的质量监控

分析了缸孔表面微观构造对内燃机性能的影响,阐述了选用珩磨表面评定参数的重要性。强调了企业除了应关注产品和工艺的进展外,在质量监控方面也应持续完善、提高。介绍了近年来在这一领域取得的进展,以及利用相应仪器进行测量、评价的情况。

气缸套半自动珩磨机电气系统的改造

本文介绍大河产MB4 2 15型半自动立式珩磨机电气系统的技术改造 ,提出了设计应用方案 ,其目的是降低设备维修率 ,最大限度的利用该设备提高珩磨平台网纹质量。