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平均上班花费时间计算及其成因探究
被引量:
1
1
作者
廉莹
刘怡君
+1 位作者
董雪璠
王登礼
《数学的实践与认识》
北大核心
2018年第1期143-154,共12页
上班花费时间是反应交通拥堵问题的一个重要因素.指标的长短可以衡量一个城市产业结构规划的合理性、交通网络构建的合理性、功能分区建设的合理性以及城市人力资源分布的利用程度、居住的适宜程度、人们生活的幸福程度等.因此,计算...
上班花费时间是反应交通拥堵问题的一个重要因素.指标的长短可以衡量一个城市产业结构规划的合理性、交通网络构建的合理性、功能分区建设的合理性以及城市人力资源分布的利用程度、居住的适宜程度、人们生活的幸福程度等.因此,计算了2008—2013年中国其中31个省市自治区的平均上班花费时间.选取造成交通拥堵的4个主要因素:私家车保有量,城市交通承载力,公共交通系统,科技创新发展中的17个指标对拥堵时间进行时间与空间分析.根据分析结果给出不同时间,不同地域中国各省市自治区解决交通拥堵问题的合理性建议,以期为我国十三五规划的城市交通管理提供实践参考,推动我国交通出行更安全、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展.
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关键词
平均上班花费时间
城市交通拥堵
“十三五”交通规划
原文传递
题名
平均上班花费时间计算及其成因探究
被引量:
1
1
作者
廉莹
刘怡君
董雪璠
王登礼
机构
中国科学院科技战略咨询研究院
中国科学院大学
出处
《数学的实践与认识》
北大核心
2018年第1期143-154,共12页
基金
国家自然科学基金(91024010,91324009,71573247)
中国科学院青年创新促进会(2014139)
中国科学院科技政策与管理科学研究所重大研究任务(Y201201Z06)
文摘
上班花费时间是反应交通拥堵问题的一个重要因素.指标的长短可以衡量一个城市产业结构规划的合理性、交通网络构建的合理性、功能分区建设的合理性以及城市人力资源分布的利用程度、居住的适宜程度、人们生活的幸福程度等.因此,计算了2008—2013年中国其中31个省市自治区的平均上班花费时间.选取造成交通拥堵的4个主要因素:私家车保有量,城市交通承载力,公共交通系统,科技创新发展中的17个指标对拥堵时间进行时间与空间分析.根据分析结果给出不同时间,不同地域中国各省市自治区解决交通拥堵问题的合理性建议,以期为我国十三五规划的城市交通管理提供实践参考,推动我国交通出行更安全、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展.
关键词
平均上班花费时间
城市交通拥堵
“十三五”交通规划
Keywords
average daily life experience to go to work
urban traffic congestion
13th five-year traffic plan
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平均上班花费时间计算及其成因探究
廉莹
刘怡君
董雪璠
王登礼
《数学的实践与认识》
北大核心
2018
1
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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