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电控单体泵燃油喷射系统喷油压力特性研究
被引量:
4
1
作者
范立云
李清
+3 位作者
马修真
宋恩哲
赵文圣
李鹏豪
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期81-86,共6页
通过油泵试验台对电控单体泵燃油喷射系统的喷油压力特性进行研究,揭示了不同工况下喷油压力、喷油压力升高率的变化规律。喷油压力上升部分的平均压力升高率随着转速的增加而增加,7°CaA喷油脉宽的喷油压力上升部分的平均压力升高...
通过油泵试验台对电控单体泵燃油喷射系统的喷油压力特性进行研究,揭示了不同工况下喷油压力、喷油压力升高率的变化规律。喷油压力上升部分的平均压力升高率随着转速的增加而增加,7°CaA喷油脉宽的喷油压力上升部分的平均压力升高率从400r/min的19 132.7MPa/s增加到1 200r/min的89 285.7MPa/s;喷油压力下降部分的平均压力升高率随着喷油脉宽的增加而减小,凸轮转速为1 200r/min时喷油压力下降部分的平均压力升高率从2°CaA的-45 634.9MPa/s下降到12°CaA的-75 396.8MPa/s。同时,分析出最高喷油压力、最大及最小喷油压力升高率的产生原因。
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关键词
内燃机
电控单体泵
喷油
压力
平均压力升高率
瞬时
压力
升高
率
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职称材料
题名
电控单体泵燃油喷射系统喷油压力特性研究
被引量:
4
1
作者
范立云
李清
马修真
宋恩哲
赵文圣
李鹏豪
机构
哈尔滨工程大学动力与能源学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期81-86,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50909024
51279037)
+2 种基金
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NECT-11-0826)
广东省教育部产学研结合项目(2009A090100050)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFZ13)
文摘
通过油泵试验台对电控单体泵燃油喷射系统的喷油压力特性进行研究,揭示了不同工况下喷油压力、喷油压力升高率的变化规律。喷油压力上升部分的平均压力升高率随着转速的增加而增加,7°CaA喷油脉宽的喷油压力上升部分的平均压力升高率从400r/min的19 132.7MPa/s增加到1 200r/min的89 285.7MPa/s;喷油压力下降部分的平均压力升高率随着喷油脉宽的增加而减小,凸轮转速为1 200r/min时喷油压力下降部分的平均压力升高率从2°CaA的-45 634.9MPa/s下降到12°CaA的-75 396.8MPa/s。同时,分析出最高喷油压力、最大及最小喷油压力升高率的产生原因。
关键词
内燃机
电控单体泵
喷油
压力
平均压力升高率
瞬时
压力
升高
率
Keywords
IC engine~ electro-controlled unit pump~ injection pressure~ averagepressure rise rate~ instantaneous pressure rise rate of pressure
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电控单体泵燃油喷射系统喷油压力特性研究
范立云
李清
马修真
宋恩哲
赵文圣
李鹏豪
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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