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基于不完全CSI的D2D通信平均总和速率优化
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作者 邱斌 陈文鹏 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第4期101-104,共4页
针对不完全CSI下Cellular-D2D通信系统中,蜂窝用户与D2D用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出以最大化平均总和速率为优化目标的D2D用户接入策略。利用随机几何理论建立Cellular-D2D中的共道干扰模型,通过一阶自回归模型刻画不完全CSI特... 针对不完全CSI下Cellular-D2D通信系统中,蜂窝用户与D2D用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出以最大化平均总和速率为优化目标的D2D用户接入策略。利用随机几何理论建立Cellular-D2D中的共道干扰模型,通过一阶自回归模型刻画不完全CSI特性,同时利用D2D用户间的距离变化刻画D2D链路的动态时变特性。利用詹森(Jensen)不等式得到D2D链路的平均总和速率封闭表达式,进而得到D2D用户接入密度的最优解。仿真实验表明,该策略具有可行性和有效性。 展开更多
关键词 D2D通信 共道干扰 不完全信道状态信息 平均和速率 时变信道 随机理论
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非完美信道信息下LTE-V2V通信最优功率控制 被引量:1
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作者 邱斌 肖海林 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期1608-1614,共7页
针对非完美信道状态信息下LTE-V2V(long-term-evolution vehicle-to-vehicle)通信系统中V2V用户与蜂窝用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出了一种以最大化能效为目标的最优功率控制方案。该方案通过V2V用户间通信距离的变化来刻画车载... 针对非完美信道状态信息下LTE-V2V(long-term-evolution vehicle-to-vehicle)通信系统中V2V用户与蜂窝用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出了一种以最大化能效为目标的最优功率控制方案。该方案通过V2V用户间通信距离的变化来刻画车载通信的时变特性,并利用随机几何理论对LTE-V2V通信系统中的共道干扰进行数学建模。同时,在蜂窝用户的中断概率和V2V用户最大功率约束条件下,得到V2V用户传输功率的可行域。并在此基础上,建立起最大化V2V用户能效目标函数,求解得到V2V用户的最优功率。数值分析表明,通过调整V2V用户的接入密度可最大化平均和速率,并且在不同V2V用户最大通信距离下,提出的功率控制方法所对应的能效均大于先前的最大功率分配方法所对应的能效。 展开更多
关键词 车载通信 非完美信道状态信息 平均和速率 能效 功率控制
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