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题名基于不完全CSI的D2D通信平均总和速率优化
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作者
邱斌
陈文鹏
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机构
桂林理工大学信息科学与工程学院
桂林电子科技大学信息与通信学院
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出处
《计算机应用与软件》
北大核心
2020年第4期101-104,共4页
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基金
广西自然科学基金项目(2018GXNSFBA281057)
广西嵌入式技术与智能系统重点实验室自主研发基金项目。
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文摘
针对不完全CSI下Cellular-D2D通信系统中,蜂窝用户与D2D用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出以最大化平均总和速率为优化目标的D2D用户接入策略。利用随机几何理论建立Cellular-D2D中的共道干扰模型,通过一阶自回归模型刻画不完全CSI特性,同时利用D2D用户间的距离变化刻画D2D链路的动态时变特性。利用詹森(Jensen)不等式得到D2D链路的平均总和速率封闭表达式,进而得到D2D用户接入密度的最优解。仿真实验表明,该策略具有可行性和有效性。
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关键词
D2D通信
共道干扰
不完全信道状态信息
平均和速率
时变信道
随机理论
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Keywords
D2D communication
Co-channel interference
Imperfect channel state information(CSI)
Average sum rates(ASR)
Time-varying channels
Stochastic geometry
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分类号
TN949.6
[电子电信—信号与信息处理]
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名非完美信道信息下LTE-V2V通信最优功率控制
被引量:1
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作者
邱斌
肖海林
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机构
桂林电子科技大学认知无线电与信号处理教育部重点实验室
桂林理工大学信息科学与工程学院
温州大学物理与电子信息工程学院
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出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期1608-1614,共7页
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基金
国家自然科学基金(61261018
61472094)
+2 种基金
广西自然科学基金杰出青年基金(2014GXNSFGA118007)
广西自然科学基金重点项目(2011GXNSFD018028)
浙江省重点研发计划项目(2018C01059)资助课题
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文摘
针对非完美信道状态信息下LTE-V2V(long-term-evolution vehicle-to-vehicle)通信系统中V2V用户与蜂窝用户频谱复用带来的共道干扰问题,提出了一种以最大化能效为目标的最优功率控制方案。该方案通过V2V用户间通信距离的变化来刻画车载通信的时变特性,并利用随机几何理论对LTE-V2V通信系统中的共道干扰进行数学建模。同时,在蜂窝用户的中断概率和V2V用户最大功率约束条件下,得到V2V用户传输功率的可行域。并在此基础上,建立起最大化V2V用户能效目标函数,求解得到V2V用户的最优功率。数值分析表明,通过调整V2V用户的接入密度可最大化平均和速率,并且在不同V2V用户最大通信距离下,提出的功率控制方法所对应的能效均大于先前的最大功率分配方法所对应的能效。
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关键词
车载通信
非完美信道状态信息
平均和速率
能效
功率控制
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Keywords
vehicular communication
imperfect channel state information (CSI)
average sum rates (ASR)
energy efficiency (EE)
power control
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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