飞机重心位置的计算分析方法

飞机重心位置对飞机的安定性和操纵性影响很大。不在飞机重心允许范围内装货或载客时,会使飞机操纵性和安定性变差,影响飞行安全。飞机重心位置计算分析是新型飞机研制、现役飞机加改(换)装设计等工程中必不可少的一个重要环节。以某型现役飞机进口短波单边带电台换装国产短波自适应/跳频电台工程作为研究对象,研究了基于力矩平衡法的飞机重心位置计算方法,计算了该型飞机换装短波电台后空机重心位置。计算结果表明,该型飞机进口短波电台换装国产短波电台后,空机状态下的重心位置满足重心允许范围要求。

某型飞机换装通信电台重心位置的计算分析

飞机重心位置的计算分析是新型飞机研制、现役飞机加改(换)装工程方案设计等过程中必不可少的一个重要环节。针对某型现役飞机换装通信电台工程对飞机重心位置变化计算分析的需求,基于机体坐标系下力矩平衡法的飞机重心位置计算方法,计算分析了该型飞机重心位置的变化情况。计算分析结果表明,该型飞机进口超短波电台和短波电台换装(均为双套换装)为国产超短波电台和短波电台后,空机状态下的重心位置位于25.2%b A处,较改装前的空机重心25.5%b A前移约0.3%b A(重心前移1 cm),在该型机允许的18%b A^32%b A重心范围内,飞机重心位置变化很小,满足使用要求。

浅谈如何取消K8飞机的配重

介绍取消 K8飞机配重的结构更改方案，并对方案的可行性作了分析，为改善 K8飞机性能和提高飞机的操纵稳定性提供了一种可行的参考方法。