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题名基于成本收益理论的A型飞机改装翼梢小翼经济性分析
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作者
丁松滨
范佳凤
马腾宇
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2021年第2期106-111,121,共7页
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文摘
改装翼梢小翼可以有效降低诱导阻力,减少飞机燃油消耗和尾气排放,提高飞机经济性的同时保护环境;然而翼梢小翼通常价格昂贵,在进行翼梢小翼改装项目时,需要对翼梢小翼进行经济性评估。以A型飞机改装翼梢小翼为例,运用成本收益理论,建立A型飞机改装翼梢小翼经济性评估模型,分析平均航段距离、飞机平均日利用率、付款方式、贴现率等因素对翼梢小翼投资回收期的影响规律。结合实例评估分析某航空公司A型飞机改装翼梢小翼的经济性,为航空公司改装翼梢小翼预先的投资回收期计算分析提供参考依据。
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关键词
翼梢小翼
成本收益理论
投资回收期
贴现率
平均航段距离
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Keywords
winglet
cost-benefit analysis
return on investment
discount rate
the average flight distance
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分类号
V2-9
[航空宇航科学技术]
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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