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世界优秀男子短跑运动员200m跑分段速度分配特征的分析研究
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作者 王麒麟 《体育科技文献通报》 2005年第3期35-35,共1页
本文对世界高水平男子短跑运动员200m跑的速度分配与成绩之间的关系进行比较分析,旨在为我国运动员在200m比赛中合理的掌握好速度分配,充分发挥竞技水平,提高运动成绩。研究对象为参加第七届世界田径锦标赛男子200m决赛的7名运动员。分... 本文对世界高水平男子短跑运动员200m跑的速度分配与成绩之间的关系进行比较分析,旨在为我国运动员在200m比赛中合理的掌握好速度分配,充分发挥竞技水平,提高运动成绩。研究对象为参加第七届世界田径锦标赛男子200m决赛的7名运动员。分析结果表明: 展开更多
关键词 男子短跑运动员 分段速度 分配特征 分析研究 200M跑 速度分配 平均速度差 世界田径锦标赛 男子200m 提高运动成绩
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高速公路隧道进口段的安全评价技术 被引量:11
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作者 邬洪波 周荣贵 +1 位作者 廖军洪 王芳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期126-132,共7页
为评价高速公路隧道进口段的安全性,保障车辆在隧道进口段的行车安全,对隧道路段车辆速度进行了观测,并开展了驾驶员心理生理指标的实车试验。在分析隧道路段车速和驾驶员心理生理指标变化特征的基础上,运用数理统计的方法建立了隧道进... 为评价高速公路隧道进口段的安全性,保障车辆在隧道进口段的行车安全,对隧道路段车辆速度进行了观测,并开展了驾驶员心理生理指标的实车试验。在分析隧道路段车速和驾驶员心理生理指标变化特征的基础上,运用数理统计的方法建立了隧道进口平纵线形指标对车辆速度、平均速度差以及驾驶员心率增长率的影响关系模型。结果表明:隧道进口平纵线形对小型车速度和平均速度差影响较小,对大型车速度和平均速度差影响相对较大;平纵线形综合指标对驾驶员心率增长率影响明显。结合国内外相关研究成果,针对隧道进口段提出了基于平均速度差和驾驶员心率增长率的安全评价方法和评价标准。 展开更多
关键词 交通工程 隧道进口段 数理统计 安全评价 平均速度差 心率增长率
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Compressive Strength Prediction of Porous Concrete Using Nondestructive Tests
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作者 Young Sang Cho Jeom Han Kim Sung Uk Hong 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2011年第12期1053-1064,共12页
This research focused on a prediction of compressive strength in porous concrete based on the ratio of air-entrained agents in the concrete slab using nondestructive testing methods such as the Impact Echo (IE) meth... This research focused on a prediction of compressive strength in porous concrete based on the ratio of air-entrained agents in the concrete slab using nondestructive testing methods such as the Impact Echo (IE) method, Spectral Analysis of Surface Wave (SASW) method and Free-Free Resonance (FFR) test. The method that best predicts the strength of the concrete slab can be derived from a relationship between compressive strengths and stress wave velocities. Concrete slab specimens of varying air content, were formed with a mix ratio of air-entrained agent of 0%, 0.15%, 0.3%, 0.7% and 1.5% by weight. These slabs were tested and analyzed to measure the stress wave velocities in order to develop a correlation with compressive strengths. The plot between the stress waves and compressive strengths showed a stiffslope up to an air ratio of 4% with a less steep slope beyond this point. In the process of predicting the compressive strength of concrete slab specimens, the prediction of compressive strength based on the compression wave velocity caused an average error of 4.9% in the compression wave velocity, and the prediction of compressive strength based on the surface wave velocity caused an average error of 2.2% in the surface wave velocity. 展开更多
关键词 Nondestructive test impact echo method SASW method free-free resonance test compressive strength air contents
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