平巷人车运行速度的研究

平巷人车是煤矿运输人员的主要工具,要求使用时巷道坡度≤14‰。重点阐述了平巷人车运行速度的要求,指出此指标的来源和依据,分析其合理性,得出普遍适用的规律。运行速度直接影响制动距离和最小水平曲率半径的取值,如何平衡它们之间的关系,也是关注的问题。

影响煤矿平巷人车运行可靠性和稳定性的关键因素及相应对策

阐述了保证井下平巷人车稳定、可靠运行的关键因素和确定缓冲弹簧弹性系数、预压缩量的方法,提出了在组装过程中应注意的几个问题,并以实例加以验证说明。

平巷人车制动距离试验的必要性

通过对平巷人车在实际生产中使用出现的问题,简述平巷人车制动距离试验的重要性,详细说明整个试验过程。通过对试验数据的分析,说明了问题的原因,并对出现原因进行了解决。

PR12A新型平巷人车的开发应用

介绍了新开发的新型平巷人车的功能,结构及应用效果,值得推广借鉴。

螺纹车钩缓冲系统在平巷人车上的应用

介绍了螺纹车钩缓冲系统的组成、工作原理及螺纹车钩缓冲系统在煤矿用平巷人车上的应用。

提高平巷人车运行速度的研究

平巷人车是煤矿运输人员的主要工具,目前平巷人车运行速度的上限为4 m/s,调研组依据煤矿的实际条件进行了提高运人速度的尝试。通过对几个受速度影响的关键指标的分析,判断提高运行速度的可行性,以及提速运行过程中需要注意的事项,对运输系统的整体建设具有重要意义。