重物是否要放在天平托盘的中心——天平中的跨学科概念分析

天平是科学课程中常用的测量仪器,以托盘天平为例,它有天平横梁,两端各支撑一个托盘(如图1)。下面是一个有趣的问题:在称量质量时,砝码和物体是否一定要放置在托盘的中心位置?或对称放置?为什么?

塑料平托盘的研究进展

目的综述塑料平托盘的现状及发展趋势。方法通过介绍当前塑料平托盘的材料、加工工艺、结构形式及其生产技术现状,以及托盘性能评价标准、传统力学和有限元分析方法在塑料平托盘性能研究上的应用,综述了塑料平托盘性能的研究进展;从塑料平托盘标准化、可视化、循环共用及修补技术等层面说明了托盘的发展趋势。结果无论在塑料平托盘的生产制造层面,还是在其性能分析研究上,塑料平托盘的应用技术都有了很大进步。结论塑料平托盘发展仍然存在不足,还需要政府、应用行业及研究者的共同努力。

大型纸浆模塑平托盘弹塑性数值分析

基于纸浆模塑材料的弹塑性力学特性,利用有限元软件ABAQUS对大型纸浆模塑平托盘在受压情况下的应力场和应变场进行了分析。结果表明,为了准确地预测托盘的力学响应,必须考虑材料的塑性。同时,对给定尺寸的某一纸浆模塑平托盘的最大承受载荷进行了设计。研究结果以期为大型纸浆模塑平托盘的设计和制造提供指导。

木质平托盘抗冲击性能有限元分析及试验研究

目的以木质平托盘为对象,通过有限元仿真和试验分析影响木质平托盘抗冲击性能的主要因素。方法用SolidWorks建立木质平托盘的3D模型,利用Abaqus有限元软件,以GB/T 4996—2014为依据进行角跌落试验仿真,分析木质平托盘上木质构件以及托盘钉上产生的应力和位移。为了进行对比,在实验室进行木质平托盘产品的角跌落试验,观察木质平托盘的破坏形式,并测量其对角线长度。结果有限元仿真与实验室实物试验结果相吻合,验证了有限元仿真分析的正确性和有效性。有限元仿真分析发现钉孔处木质构件和托盘钉产生应力集中并逐渐发生塑性变形,且应力和变形数值随跌落次数的增加而增大,仿真和试验均表明跌落侧纵梁向内侧凹陷且变形最为明显,木质平托盘对角线变化量受跌落次数逐渐变大。结论木质平托盘抗冲击性能随跌落次数的增加而下降。木质平托盘中木质构件、托盘钉的性能,以及托盘钉紧固件与木质构件的连接强度是决定木质平托盘抗冲击性能的关键因素。

中日联运通用平托盘尺寸标准对比

托盘是世界现代化物流中最基础的装卸、搬运和配送的集装化器具,其作用和意义非常重大和深远。而联运通用平托盘是物流中的一种托盘形式,它的标准化工作决定了一个国家物流的发展方向和程度。为此,各国及标准化组织都积极制定相应的托盘尺寸标准。

纸浆模塑平托盘的发展与未来

作为一种新型绿色环保包装材料,纸浆模塑因为具有无污染、成型工艺简单、可反复回收再利用等突出优点备受关注。利用其设计制作平托盘可代替部分木质平托盘以及塑料平托盘。本文介绍了纸浆模塑平托盘的新结构设计变化与发展,如层叠式结构、嵌合结构、拼装结构等。同时指出纸浆模塑平托盘今后将朝着标准化、智能化、循环化以及功能化等方向进一步发展。

联运通用平托盘国标内容变更及意义分析

托盘是物流业的基础,托盘质量的好坏决定了物流搬运装卸的质量。我国目前现行的托盘测试标准包括联运通用平托盘、纸基平托盘、一次性托盘、组合式塑料托盘、塑料平托盘、组合型塑木托盘、铁路货运钢制平托盘等类型。其中,联运通用平托盘测试标准对托盘质量要求最高,是衡量托盘质量的一个标杆式测试标准。

联运通用平托盘试验方法标准研究

目的针对现有托盘标准GB 4995—1996及GB 4996—1996不能满足托盘实际检测需要的现状,研究最新的托盘标准及其应用。方法在介绍了国际托盘标准ISO 8611—2011的托盘试验方法及性能要求基础上,通过现场试验对比托盘试验方案。结果 ISO 8611—2011托盘试验方案更为全面,托盘试验得到的数据更为详细,对托盘生产和使用具有指导作用。结论托盘的生产及使用企业通过ISO 8611—2011标准,能选用更符合企业要求的托盘,建议尽快修订现有国家标准,以满足物流业发展需要。

基于木质平托盘供应链物流的集装单元化管理

托盘作为物流集装单元化的基础器具,对供应链效率和效益均有重要影响。随着托盘标准的逐渐完善和发布,应大力推广和应用国标托盘,形成结构、性能及质量相一致的标准化托盘体系,从而有利于托盘循环共用及供应链一体化的有效管理。

面向客户定制需求的塑料平托盘模块化设计

分析塑料托盘客户需求特点、设计中存在问题及模块化设计技术的应用现状,提出面向客户定制需求的塑料平托盘模块化设计方法的必要性。通过塑料平托盘结构分析及依据模块化等相关理论,对塑料平托盘结构进行模块划分;由塑料平托盘客户需求确定其客户定制需求以及塑料托盘客户定制需求结构模型。最后提出面向客户定制需求的塑料平托盘模块化设计方法及制定相应设计流程。

日本工业标准JIS Z 0608-1997纸制平托盘

托盘是世界现代物流中最普遍使用的装卸搬运配送器具,其作用是非常重要的。而纸制平托盘是托盘在物流中的一种应用形式(主要用于一次性使用),它的标准化工作影响一个国家的物流发展方向。为进一步促进我国物流业的发展和进步,本社委托译者搜集了日本工业标准“纸制平托盘”,并将其翻译如下,旨在为各有关部门提供参考。翻译不妥之处,欢迎批评指正。

加筋平托盘均布载荷作用下的变形研究

根据板的小变形理论,对平托盘次要结构进行简化,将加筋平托盘面板看成厚度变化的加筋平板,利用在均布载荷条件下板的变形公式,解出了此时的加筋板变形挠度解,并通过改变加筋板各几何参数,得到了加筋板不同的刚度分布,进而分析对最大变形的影响。研究表明,加筋板各几何参数在不同的取值范围对板的最大变形贡献有差异。为筋的厚度与面板厚度之间尺寸的协调设计提供了依据,对平托盘在结构尺寸的初期设计,如何分布配置材料具有一定的实际指导意义。

基于运载工具尺寸参数的军用标准平托盘装运适应性研究

结合以平托盘集装单元为基础的集装化运输保障流程,根据不同的运载工具承载面尺寸与标准平托盘尺寸的参数兼容性关系,研究了平托盘与运载工具的装运适应性,给出了军用标准平托盘的优选建议,对规范我军军用标准平托盘应用有一定的借鉴指导意义。

加筋平托盘面板复杂载荷下最大挠度算法研究

根据板的小变形理论,结合加筋平托盘的简化模型以及变厚度板的挠度方程,推导出在地面承载、叉举和上架等3种不同工况下加筋平托盘受到复杂载荷时的最大挠度方程。由于载荷函数和弯曲刚度函数都是关于x,y的函数,其求解相当复杂,因此对其作离散化处理,离散化的最大挠度方程易于编程,且为研究平托盘面板结构对最大变形的影响提供了便利的途径。研究表明,离散化的最大近似挠度方程能够保证精度要求,其相对误差小于0.4%。最后展示了该算法的软件应用实例。

联营托盘——联运通用平托盘

日本联营托盘,即联运通用平托盘,是指“门到门”运输用平托盘、日本托盘应用比较普遍,托盘租赁系统运作得比较好,对我国发展托盘事业有参考借鉴价值。现将我国托盘标准制定者之一——交通部科学研究院熊才启先生翻译的《日本工业标准:联营托盘——联运通用平托盘》刊载,供国内物流界了解日本托盘在物流中的应用情况。

模压平托盘用植物纤维增强复合材料的制备

采用天然植物纤维材料如麦秆、花生杆、花生壳、玉米秆与剑麻、玉米芯、涤纶布共混，由模压成型工艺制备了混杂植物纤维增强树脂复合材料，对其密度、吸水性及力学性能进行了测试，并由SEM观察了其微观形貌。结果表明，复合材料的最佳制备工艺为：填料的麦秆，花生杆与花生壳质量比60：20：20，环氧胶粘剂添加质量分数8％，热压温度120℃，热压压力10MPa，制备的混杂植物纤维增强复合材料密度低于1，平均拉伸强度达到14MPa，努氏硬度〉400kg／mm2，基本符合GB／T30672-2014要求。

大力发展托盘运输

铁路是我国国民经济的大动脉，多年来一直承担着全国６０％以上的货运周转量，在各种运输方式中发挥着骨干作用。随着社会主义市场经济的深入发展，公路、水运、民航等运输方式发展很快，铁路运输也有较大的发展，并在许多方面解放思想，不断进取，转变机制，强化营销，在...

物流托盘应用浅析

托盘作为物流业中最基本的搬运器具,其规格尺寸、材质、结构、承载能力与使用工况中的诸多要素均密切相关。了解不同托盘的性能、选对自己适用的托盘,对提升物流效率、降低物流成本等至关重要。对此进行分析,指出我国物流业发展的短板。

托盘搬运车—主要尺寸

1 适用范围本国际标准规定了用于搬运通常符合ISO6780的平托盘及托盘搬运车的主要尺寸。这些尺寸适用于托盘搬运车货叉的高度、宽度和长度,这种托盘搬运车可带一个或两个后轮。