D型便梁平改立施工工艺研究

赣瑞龙线的桥梁主体为工程主要项目:在1道及Ⅱ道分别安装架设12+24+12三组D型便梁。采用不中断行车法施工。与既有线线间距小,行车密度大,按照铁总有关要求,顶进施工期间行车速度不低于45km/h。该桥施工线路架固时,架设了D24型便梁,解决了平改立的施工条件,满足了施工需要。

大型平改立顶进涵施工方案优化研究

文章以南京西坝铁路专用线时代大道平改立工程为背景,结合项目实际工况,在安全、质量可控条件下,对原顶进涵施工方式及工序进行优化。其大幅缩短了工期,并取得了较好的经济效益,可为同类型平改立工程的设计、施工提供依据。