油缸行程公差设计方法研究

该文对油缸行程公差进行了设计计算,使用传统的设计计算方法极值法、平方和根法,并用改良平方和根法优化计算结果,研究了优化后的计算结果并和实际装配线上测量的数据进行了对比,确定了油缸行程尺寸链的最优计算方法。

基于MRSS法的商用车车身尺寸链计算分析

在常用的尺寸链计算方法中(极限法、平方和根法、蒙特卡洛法),都由于有其自身的局限性,无法准确高效的计算出符合实际的计算结果。MRSS法综合了极限法和平方和根法的优势,快速高效准确的计算出符合实际的变差,明显提升了尺寸链的解算质量。