推焦车平煤杆防烧技术革新

分析了推焦车平煤杆烧损的原因 ,指出了避免其烧损的必要性 ,研究出了防止烧损的技术革新方案 。

6m焦炉推焦车平煤杆技术改造

文章介绍了6 m推焦车平煤杆的结构及功能,并介绍了其在在生产实践中出现的故障形式,详细地分析了原因。为此,对其进行了优化设计,并针对性提出系列改进办法,改进后提高了强度、结构刚性、使用寿命,达到平通、压紧、压实的作用。

推焦车平煤杆防烧技术革新

分析了推焦车平煤杆烧损的原因，提出了消除其烧损的必要性，研究出了防止烧损的技术革新方案，并且在生产过程中得到了应用。

平煤杆溜槽焊接工艺的改进

推焦机是焦炉生产中的主要设备,担负着推焦过程中推焦和平煤的工作.平煤杆溜槽是推焦机上的重要部件.在平煤杆平煤过程中,溜槽侧板上的两条滑道由于频繁运动,会自然磨损,需定期更换溜槽.我公司6m焦炉所用推焦机溜槽长3500mm宽400mm,焊接技术要求较高,按照原来的焊接工艺方法焊接时,溜槽会产生严重的焊接变形,虽然使用了多种矫正变形方法进行矫正,但收效甚微.后来通过改进焊接工艺方法,严格控制焊接变形,解决了这个问题,并取得了良好的效果.

JT-6型推焦机平煤杆的改进与应用

莱钢焦化厂先后投产了6座6m焦炉．均配套使用大连重工JT-一6型推焦机，其中6#推焦机平煤杆在使用1年后，杆体出现多处裂纹,

推焦车平煤系统的改造

本文简要介绍4．3米焦炉推焦车平煤杆的改造内容、原理、改造方法，以及改造后所产生的显著效益。

推焦和平煤阻力的理论计算

分析了推焦电流和推焦阻力之间的关系,确定推焦最大阻力的位置。分析推焦阻力和平煤杆退回阻力的构成,分别计算不同的分力,获得的理论计算结果可指导推焦机的工艺设计和设备选型。

推焦机刮板机换型改造

安阳焦化厂现有2座JN60-6型焦炉,焦炉推焦机上设置4条刮板机,其中1号与焦炉平行布置,收集取门时掉下的焦炭和推焦杆后退时带出的焦粉,3号与1号平行,收集清门时掉下的焦炭和焦油,2号与3号1号垂直布置,负责将3号与1号收集的焦炭和焦粉送到料仓;4号布置在平煤杆底部,收集平煤时带出的煤粉。刮板机的传动方式由带电机的行星减速机带动链条、链轮,通过传动主轴带动链条转动,将余焦刮走。

焦化厂“两厘米”产生百万效益

近日,莱钢焦化厂炼焦四车间职工在操作时发现7号推焦车平煤不顺畅。平煤电机电流大（12 A左右）,平煤杆平不到头,距焦侧1 m就不能前进,平煤阻力增大,从而造成装煤时间延长。该车间立即对平煤杆平煤不畅问题进行攻关,通过连续观察四炉平煤操作,初步确定是平煤杆变形或运行偏差造成的阻力增大,经测绘平煤杆没变形。

ZG7.5X3-1型焦炉推焦车运行调试与改进

广西钢铁4×60孔ZG7.5X3-1型焦炉采用2-1串序推焦,配套的推焦车集成了多项先进技术,在自动化水平、高可靠性和低维护量等方面都有重要进步。但先行投产的3号、2号推焦车在热负荷试车期间,存在推焦振动大、平煤杆定位偏差、上下取门挂钩偏心、尾焦收集不全等设计、制安方面不足,对生产安全影响较大,也增加了维修和操作工工作强度,本文对其调试改进进行总结。

推焦机事故停电应急处理系统的研发与实践

介绍了推焦机停电事故应急处理系统,该系统能有效保障推焦机处于事故停电状态时的设备安全,避免停电事故引起的推焦杆、平煤杆及导焦栅烧毁。同时该系统性能可靠,工程造价低,可大范围推广使用。