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干硬性混凝土颜色异常原因
1
作者
黄臣
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第4期60-61,共2页
<正> 采用干硬性混凝土是提高混凝土强度的最有效途径之一。但干硬性混凝土的室外施工制做要密切注意其颜色的异常变化。我们厂生产预应力混凝土轨枕、桥枕等,使用湖北黄石华新普525~#水泥拌制干硬性混凝土(水灰比0.3左右)。采用...
<正> 采用干硬性混凝土是提高混凝土强度的最有效途径之一。但干硬性混凝土的室外施工制做要密切注意其颜色的异常变化。我们厂生产预应力混凝土轨枕、桥枕等,使用湖北黄石华新普525~#水泥拌制干硬性混凝土(水灰比0.3左右)。采用蒸汽养护工艺。轨枕等成型后入养护坑,蒸养到设计强度(60MPa)的70%后,出池脱模。
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关键词
平硬性混凝土
轨枕
颜色
异常变化
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职称材料
题名
干硬性混凝土颜色异常原因
1
作者
黄臣
机构
铁道部平顶山轨枕厂
出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第4期60-61,共2页
文摘
<正> 采用干硬性混凝土是提高混凝土强度的最有效途径之一。但干硬性混凝土的室外施工制做要密切注意其颜色的异常变化。我们厂生产预应力混凝土轨枕、桥枕等,使用湖北黄石华新普525~#水泥拌制干硬性混凝土(水灰比0.3左右)。采用蒸汽养护工艺。轨枕等成型后入养护坑,蒸养到设计强度(60MPa)的70%后,出池脱模。
关键词
平硬性混凝土
轨枕
颜色
异常变化
分类号
U213.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
干硬性混凝土颜色异常原因
黄臣
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
1992
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