平行布置法在曲线桥上的应用研究

平行布置法是公路曲线桥梁设计中经常采用的一种布置方法。该文详细介绍了曲线梁桥设计中采用平行布梁的方法、步骤及其改进措施,并推导出了相应的计算公式;通过实例分析了平行布置法的应用范围。推导出的公式应用在实际工程中较为方便准确,得到了工程实践的检验。

曲线平行布置法在多线桥布置上的应用

研究目的:曲线平行布置法是铁路桥梁设计,特别是在曲线桥梁跨越公路、河流的设计中经常采用的一种布置方法。但通常采用的计算方法仅限于跨度较小的桥梁,为了解决这一局限性,本文将通过实例,研究曲线平行布置法在长达曲线桥梁上的应用。研究结论:曲线平行布置法在曲线桥,特别是小半径曲线桥设置中,体现了有立交条件和河流通航条件要求的桥梁布置优越性;铁路曲线桥梁设计中通常采用的曲线桥平行布置法计算模式,对于多跨度小半径曲线上的多线桥,将会出现梁缝超过30 cm或梁缝过小等不符合设计规范的问题,此时应根据实际情况进行调整;永定河特大桥曲线调整的经验及总结出的计算过程也可以应用于其它采用曲线平行布置法的曲线桥梁设计中。

浅谈曲线桥平行布置法遇到的问题及解决方法

曲线上的桥梁由于偏角不断变化,造成桥梁在设计、施工当中出现种种问题,针对曲线桥的布线特点分析了桥墩布置会出现的问题,并提出了相应的解决方法。

杨店至江洛公路地震灾后恢复重建工程曲线上游龙川1号桥的几何设计

游龙川1号桥平面位于半径R=300m,Ls=70m的缓和曲线上。主要介绍了游龙川1号桥用图解法进行弯坡斜桥的平面几何设计。