导轨平行度误差对工作台运动误差影响的建模与分析

机床导轨是机床各运动部件相互运动的基准,导轨误差改变了机床各部件的相对位置,破坏了各部件相对运动的准确性,造成了工作台运动误差,最终影响被加工零件的加工精度。研究了直线滚动导轨平行度误差对机床工作台运动误差的影响,根据赫兹接触理论分析了滚珠受力与接触变形的关系,基于齐次坐标变换和最小余能原理定量分析了工作台的运动误差。最后通过算法举例、仿真及计算结果的对比,表明该算法能准确计算出工作台的运动误差。

曲臂轴线平行度误差激光扫描测量方法

基于激光扫描检测技术和光栅位移检测技术 ,提出了一种用于曲臂轴线平行度误差非接触检测的激光扫描测量方法和激光扫描式平行度误差光电检测系统 ,本文论述了系统的组成和总体结构 ,对曲臂轴线平行度测量方法、系统测量原理进行了理论分析 ,并通过实验对检测系统的精度进行验证。结果表明该测量方法切实可行 ,系统测量精度优于 0 0 5mm ,重复性测量精度优于± 0 0 1mm。

考虑轴线平行度误差的齿轮接触有限元分析

以某减速传动齿轮副为研究对象,考虑轴线平行度误差,基于PrO/E软件建立三维装配模型,并导入ANSYS软件运用三维接触有限元方法分析其齿向接触应力分布规律,与赫兹计算方法比较验证了有限元结果的准确性。研究结果表明:x方向和y方向轴线平行度误差均会使承载齿面接触应力出现一端偏载,提高装配精度是改善齿面偏载的有效方法,为齿轮设计分析提供参考。

瞄准轴和发射轴平行度误差对探测率的影响

分析了在大气湍流影响下,目标激光光斑的功率密度及质心的分布情况,说明了目标激光光斑的功率密度分布的随机性。分别从目标大小不小于或者小于激光光斑两种情况建立了激光测距装备接收功率模型。在此基础上,重点讨论了发射轴和瞄准轴的平行度误差对探测率的影响,给出了探测率随平行度误差变化的曲线,得出了探测率只与平行度误差的大小有关,与偏差的方向无关的结论。

轴线平行度误差对双圆弧齿轮传动误差的影响分析

应用圆弧齿轮的啮合原理 ,研究了双圆弧齿轮传动的轴线平行度误差和其传动误差之间的关系 ,据此分析了不同方向的轴线平行度误差、螺旋角等对其传动误差的影响情况。

基准为空间直线的平行度误差高精度评定程序研发

基准为空间直线的平行度误差,是评定位置关系时必然要面对的基本问题,本着求取符合"最小区域"意义上的高精度误差值为目的,首先探索符合"最小区域"准则的基准直线算法,在此基础上引用高精度"直线度误差"(二维)算法,探索高精度"最小包容圆"的算法,从而求得以直线为基准的高精度平行度误差值。

机床导轨平行度误差的精确评定

建立机床导轨在给定方向上线对线平行度误差计算机数据处理系统,其基准符合最小条件法、最小二乘法、端点连线法。该系统可同时进行基准要素直线度误差和被测要素平行度误差的求解,并通过示意图反映出被测量的几何特征及评定准则的应用情况。最后用实例验证该系统的可行性。

平行度误差激光准直法测量技术研究

为了实现平行度误差的精确测量,提出了基于位置敏感探测器(PSD)激光准直法的平行度误差测量方法,并设计了实验测量系统。该系统利用倒置望远镜结构二次透镜变换的方法,对准直激光束的发散角和光斑大小进行平衡,通过光学五棱镜转折光路,由PSD将测量位移经信号调理电路和数据采集及处理系统,实时得到测点相对于基准的位置,再以最小包容区域法快速评定出被测要素和基准要素两者之间的平行度误差。结果表明,系统相对不确定度为0.077%,具有较高的测量精度。该研究为平行度误差的精密测量技术提供了有效测量方法,具有一定的现实指导意义。

直线度误差及平行度误差的检测方法研究

加工后的零件不仅有尺寸误差,而且构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置也不可避免地存在差异,这种形状上的差异就是形状误差,而相互差异就是位置误差,其二者简称为形位误差。文中主要介绍国内外常用的对直线度和平行度的检测方法。

面对面平行度误差的数学模型

简要地叙述了面对面平行度误差的正交最小二乘评定法和最小条件评定法,并分别建立了评定面对面平行度误差的数学模型。该原理可扩展到其他平行度误差的评定。

基于ARM的导轨平行度误差校正研究

结合雌激素检测用化学发光分析仪安装调试中出现的二维工作台与96孔板各孔所在行列存在平行度误差现象,基于ARM嵌入式控制系统,依据调试过程中修正位置所采用的实际脉冲数,首先计算出96孔板各行、各列对应直线的斜率,然后将各行列的斜率取简单平均得到各行列的平均斜率。根据所求得各行列的平均斜率计算出工作台实际安装中存在的平行度误差角。最后将工作台反向旋转该安装角度以修正设备安装,即可大幅度降低设备的安装误差,改善设备的运行精度。

空间平行度误差高精度评定程序研发

符合"最小区域"意义上的平行度误差评定,是精密检测所追求的终极目标。对于基准为平面、被测对象为平面或直线的平行度误差,首先针对基准平面上的测量数据,以高精度平面度误差为目标,创新性地探索符合"最小区域"准则的算法以求取基准平面,从而计算出被测对象的平行度误差值。

空间直线平行度误差高精度算法与程序开发

在空间直线平行度误差计算中另辟途径,通过移动包容小圆柱的中轴线,不断将包容柱的直径下降,从而使空间直线平行度误差的计算向"最小区域"收敛。

平行度误差与虚拟基线场的构建

主要讨论在构建虚拟基线场的过程中所遇到的两反射镜面的平行度误差的影响问题,通过分析计算并前瞻可行的措施,在理论上证明了微小的平行度误差不会影响虚拟基线场的构建。

平行度误差的关键问题探讨与软件测试

平行度误差评定的关键在于基准拟合,其拟合精度决定误差评定结果之精度。对于平面基准和空间直线基准,数模重新整定,寻求全新算法,并论证其对"最小条件"要求的符合性,且通过了对程序进行的大量算例测试。在高精度基准拟合确定基础上,研发功能完全的平行度误差评定软件,经大量算例测试表明了其评定结果的高精度性。

曲轴主轴颈与曲柄销间平行度误差检测

可在现场即时、多方位精确检测曲轴主轴颈与曲柄销间平行度误差的方法,检测原理以及检测工具的组成,检测程序和应用效果。

一种补偿测量机z向运动平行度误差的方法

针对一台在连续转动过程中利用内外两个测量架同时测量内外表面的三坐标测量机,研究了其误差补偿.研究中发现在空间不同高度处测量结果出现较大差异的主要原因是内外测量轴的z向运动轴线与回转轴线之间的不平行.为了提高测量精度,设计了一种具有上下两个标准环的标定装置,根据两个标准环的测量结果对热误差及其引起的z向运动平行度误差进行补偿.为了减小温度变化的影响,在每天开机时或温变较大时,进行一次自动标定.实验结果表明,该方法有效地减小了上述误差,将不同高度间测量数据偏差控制在0.015,mm以内,满足了测量机使用要求.

轮毂轴承内圈端面平行度误差测量仪的研制

为提高汽车轮毂轴承单元装配精度,要求汽车轮毂轴承的内圈端面的平行度误差小于2μm。因此,设计开发了一种新型轮毂轴承的内圈端面平行度自动测量装置,介绍了该测量仪的测量原理,以及机械结构的设计和研制。同时,建立了基准平面符合最小条件法的面对面平行度误差数据处理系统,并对测量精度的影响因素进行了分析。

轴线平行度误差对齿根变形弯曲应力的影响研究

为了研究轴线倾斜造成的装配平行度误差对齿轮啮合过程齿根弯曲变形的影响,设计并搭建了一套齿轮轴线可调节的齿轮箱实验台和完整的应变采集分析系统,并进行实验验证。基于调心滚子轴承内外圈的允许偏差,建立不同轴线偏移程度的齿轮组接触有限元模型,并进行动态仿真分析,获得啮合过程中的齿根应变应力分布曲线;通过对实验所需的不同轴线的调节方式的设计,对比了调节前后两轴角度的偏差实际值与理论值,验证了调节装置的可行性;最后,通过应变片采集卡等组成的应变采集系统,测试了不同轴线平行度误差下的齿根应变值,得到了相应的啮合应变应力分布曲线,并与仿真得到的啮合应变应力曲线进行对比,得出轴线平行度误差对齿根危险截面处弯曲变形应力的影响。

双圆弧齿轮轴线平行度误差对传动误差影响的分析及应用

应用圆弧齿轮的啮合原理,研究了双圆弧齿轮传动的轴线平行度误差和其传动误差之间的关系,据此分析了不同方向的轴线平行度误差、螺旋角等对其传动的影响情况,进而指导实际应用。