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题名对特殊结构平行捻密实钢丝绳特性的认识
被引量:6
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作者
秦万信
杨浩
王安安
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机构
咸阳宝石钢管钢绳有限公司
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出处
《金属制品》
2011年第1期1-6,10,共7页
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文摘
Met W和Met WK钢丝绳是由内层3根股、外层9根股组成的特殊结构钢丝绳,不属于GB/T8706—2006/ISO 17893:2004定义的平行捻密实钢丝绳。对该钢丝绳的结构特性、破断拉力、线质量进行研究,认为其仍属平行捻密实钢丝绳。根据股在绳中排列方式,可视其为瓦林吞式结构的创新,该钢丝绳保持了标准平行捻密实钢丝绳破断拉力高的特点。相对内层绳股为3根的西鲁式、填充式和瓦林吞式结构平行捻密实钢丝绳,该钢丝绳组绳股直径相对均匀,具有方便小规格钢丝绳生产的结构优势。
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关键词
平行捻密实钢丝绳
西鲁式
填充式
瓦林吞式
破断拉力
线质量
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Keywords
parallel lay compacting wire rope
Seale structure
Filler structure
Warrington structure
breaking force
lin-ear mass
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分类号
TG356.45
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名电气化高速铁路用钢丝绳的研发与生产
被引量:2
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作者
张春雷
董东
刘红芳
黄磊
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机构
江苏法尔胜泓昇集团有限公司
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出处
《金属制品》
2011年第4期11-14,共4页
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基金
国家科技支撑计划课题
编号2007BAE51B09
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文摘
介绍电气化高速铁路用钢丝绳的发展概况和技术要求。研制8×29F-PWRC平行捻密实钢丝绳,PWRC结构为(8×7-1×19W)。原料采用高碳钢盘条和304不锈钢盘条,外层股、内层股、中心股直径分别为2.63,1.43,2.42 mm,给出钢丝绳中各钢丝的直径和生产工艺。所研制的直径9.50 mm钢丝绳,抗拉强度1 960MPa,最小破断拉力达到82.5 kN,与国际通用的12×7-12×3-12×3-1×19W结构电气化高速铁路用钢丝绳进行对比,展示出所研制钢丝绳结构和性能等方面的优势。
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关键词
高速铁路用钢丝绳
8×29F—PWRC结构
平行捻密实钢丝绳
结构设计
油脂选择
捻制技术
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Keywords
wire rope for high speed railway
8 × 29F -PWRC structure
parallel-closed rope
structure design
grease selecting
lay technology
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分类号
TG356.45
[金属学及工艺—金属压力加工]
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