平行滑行道对跑道容量的影响

结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型。用此模型分别计算了单跑道混合起降(到达百分率为50%)的使用构型,在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的跑道小时容量。定量地分析了增设平行滑行道对提高跑道容量的作用,并试图为机场控制区的规划决策提供一点参考意见。

机场平行滑行道运行策略及应用研究

随着我国机场设施的不断升级,作为一种新型的机场滑行道,机场滑行道应运而生。机场滑行道现已在各大短距飞行的平行机场得到了广泛的应用并不断升级推广,以此来提高机场地面运营效率和质量。本文将根据机场平行滑行道的现实应用情况来讨论机场平行滑行道的运营策略和应用方式,以机场平行滑行道的实际运营为出发点进行深入研究,以更好地利用滑行道的优势,有效改善机场地面管理和运营效率,并使机场向更加高效和系统化的发展提供了有利的保证。

浅谈昆明机场平行滑行道道面抢修工程

笔者作为项目负责人和现场设计代表，参与了昆明巫家坝机场平行滑行道C—M段的道面板抢修的全过程，文中较详细地介绍了该道面板的破损情况，抢修施工的程序、方法、用料选择以及道基工艺，可供同仁参考。

新白云机场新飞录

2000年9月28日，新白云国际机场飞行区工程正式破土动工。新白云机场是国内首家同期建设两条跑道的机场，作为新机场两大主体工程之一，飞行区工程建设包括长度为3800米和3600米的东西两条跑道和与之配套的东西各两条平行滑行道，以及面积为172万平方米的东西停机坪和连接东西飞行区的3条联络道桥，整个飞行区总面积达到720多万平方米。