浅谈中职语文教学中主导与主体间关系

教育是一项社会性系统化的工程，教师是文化传播者，对学生的思想教育、智慧启迪、能力培养及身心健康发展等方面有极为重要和深远的影响。素质教育强调教学活动是师生双边活动，在素质教育旗帜下就不能不重视教师主导性和学生的主体性。如果以发展学生个性为借口，完全屈从于学生主体性，忽视教师的主导作用，认为把学生个性充分张扬就是素质教育，笔者认为这也是一个误区。

创新课堂教学模式和方法

本文阐述并总结了在课堂教学改革中,构建以学生为中心,注重行为引导的教学理念,逐步推进教学过程由教向学的转变,使教学活动建立在学生自主活动和主动探索的基础上,形成有利于学生主体精神、创新意识、创新精神、创新能力健康发展的宽松的教学环境和新的教学体系。

师生主体关系的争鸣与审思

师生主体关系的争鸣历经"主-客体"关系到"主导-主体"关系,再到主体间性关系的演变,现今又出现他者性关系的新论调。它犹如摆钟,在教师主体与学生主体之间摆动,却难以回应现实师生关系中主体失落于外与封闭于内的悖论。师生主体关系的争鸣在本质上以主体哲学为基础,局限于教师主体或学生主体的立场来言说师生关系,以致形成师生关系研究的理论漩涡。事实上,师生关系的核心不是教师或学生的主体性,而是二者的关系。据此,"关系优先于主体"应是重新审思师生关系的方法论原则。

日本物流共同化理论与实践

近年来,物流领域的“降本增效”问题以及物流活动引发的诸多环境和交通问题成为阻碍物流发展的瓶颈。在这样的背景下,20世纪60年代日本出现的物流共同化模式不失为一种可以参考和借鉴的有效方法和途径。参与物流共同化的企业通过物流领域的合作,构建企业间共同物流系统,既能很好地提高物流运营效率,降低物流成本,又能有效应对物流活动引发的交通堵塞、尾气排放、噪音污染等社会和环境问题。基于既有理论研究,分析物流共同化的内涵、主导主体、发展模式以及推动和阻碍因素发现,实现物流共同化最重要的问题在于各参与企业之间关系的管理和维护,即如何促进各参与企业之间的信任与合作关系,这是物流共同化能否成功的关键因素。日本物流共同化应用的现状表明,由多个货主企业主导的物流共同化具有更强的生命力。案例研究结果表明,多个同行业企业间的物流共同化,能够通过设定明确的组织理念、选择对组织理念高度认同的企业、建立公平的运营管理制度以及有效的合作与沟通机制,增强各参与企业之间的信任关系,推动物流共同化发展并取得成功。而物流共同化未来的发展方向是通过构建企业之间的物流同盟关系,推动同行业水平型物流共同化的发展,这是应对经济和社会环境问题的有效途径。

夫妻共同债务认定规则的缺陷及其修正

民事审判调整民事主体之间的利益关系,审判规则往往直接决定着民事主体现实利益的损益。婚姻关系存续期间一方以个人名义所负债务是否能认定为夫妻共同债务？其认定规则在司法实践中并不统一,如何确定妥当的规则以实现债权人、夫妻中非举债方的利益平衡,仍然值得探讨。

扶放有度 适时介入

在课堂教学中，如何以“学生的发展”为出发点，正确处理好学生主体与教师主导之间的平衡关系，这需要教师把握好一个度，进行适时扶放，巧妙介入。下面笔者结合案例来谈谈自己的一些思考。

从师生关系看历史课堂中的对话教学

在二元论哲学背景下,教育界长期存在着教师与学生在教学活动中的主体地位之争,但无论是“教师主导”、“学生主体”还是“教育主体”的论述,都没有突破“主体教育学”框架。在“主客二元对立价值观”中,教育的一方（教育者或被教育者）,自然地成为被改造和控制的对象,演变出教育中的“压迫”现象。而西方哲学中的“主体间性”理论认为,交往中的每个人都是作为平等主体而存在的。