平衡场域下警察法治建设前设问题分析

警察法治是法治中国的一部分,也是国家治理现代化的重要组成内容。搞好警察法治建设,首先要对警察法治理论内涵、治理模式、践行逻辑进行充分论证,以回答警察法治是什么,我们要建成什么样的警察法治以及如何去实现这种警察法治这三个前设问题。以平衡为场域,通过确定警察法治理论内涵的研究视域、客体、导向,我们论证了警察法治理论内涵的精髓是七对基本范畴的平衡。与平衡警察法治理论内涵相匹配的是公共治理模式,它要求警察法治具有多元的主体构成、开放的警务形式、双向警察公共物品供给途径、多重的权力分工协作结构以及多样的制度类型。此种治理模式需要我们践行合作型警察法治,并且它有具体的表现形式、实现进路和适用限度。

“污染避难所”假说检验——基于中国与美、日、德双边贸易内涵污染的实证研究

该文通过测算2001-2014年中国与美国、日本、德国制造业的贸易内涵污染平衡(BEET)和贸易污染条件(PTT),结论如下:中国在与美、日、德的双边贸易中一直为环境污染赤字国,各制造行业也基本为污染赤字行业,但污染赤字在逐年缩小,"污染避难所"假说成立;中国对美、日、德的出口品比进口品更具有污染性,但出口品相对进口品的污染性在逐年降低;中国固体废物污染问题严重,其次是废气污染物;对BEET的环境效应分解显示,规模效应影响为负,技术效应影响为正并有效减少了中国的污染赤字,结构效应的影响在固体废物方面为负,在废水和废气方面并不显著;引起中国PTT下降的主要原因为技术效应的正向作用;应积极调整贸易结构,提高技术水平、生产效率,加强对部分行业污染的有效治理,缩小与发达国家之间的技术差距,从结构效应和技术效应两方面缩小中国与发达国家贸易的环境赤字,降低出口品生产造成的污染。

全球价值链下中国在国际贸易中是否仍然为环境污染赤字国?——基于非竞争性投入产出表的计算分析

在中国官方公布的42个部门竞争性投入产出表(2002年、2005年、2007年、2010年、2012年)基础上,通过建立区分加工贸易与一般贸易、进口中间投入与国产中间投入的非竞争性投入产出表,测算全球价值链视角下中国出口品中的国产和进口内涵污染、贸易的内涵污染平衡及贸易污染条件,以探讨全球价值链视角下中国在国际贸易中是否仍然为污染赤字国问题。在全球价值链视角下,剔除出口品中进口中间投入影响后,中国在国际贸易中转为污染盈余国,污染更多地由他国承担,剔除进口中间投入的出口品污染性低于进口品,但废水、废气的污染盈余有下降趋势,出口品的SO_2污染性有上升趋势;中国出口品生产的国内废水和COD污染降低,废气、SO_2、固体废物污染上升,其中,一般贸易影响最大,国有企业是污染产生最多的企业类型,出口生产对国内环境的污染主要是由上海、江苏、浙江、广东等沿海省份产生;中国通过进口大量节约了本国的废气、SO_2和固体废物污染,规模效应增加了环境污染,而结构效应和技术效应有利于降低环境污染,但结构效应的影响相对较小。中国在出口贸易中需从技术角度入手,通过提高环境标准降低重污染行业污染系数,通过调整贸易结构降低污染系数较高行业的出口份额、相应提高进口份额,尤其是提高其进口中间投入比例、降低国产中间投入比例,以降低高污染工序的参与,提升中国在全球价值链分工中的位置。

中美贸易的内涵污染实证研究——基于投入产出技术矩阵的测算

本文利用中美两国的投入产出表,通过测算2001—2010年中美18个制造行业进出口贸易的内涵污染及污染结构、中美贸易内涵污染平衡(BEET)和贸易污染条件(PTT),试图判断中国在与以美国为代表的发达国家进行的双边贸易中是否成为了"污染避难所",中国的出口品与来自美国的进口品相比是否更为"肮脏",并进一步对中美工业品贸易内涵污染进行行业结构分析和效应分解研究。结果表明:通过对BEET的测算发现,中国在中美双边贸易中仍为环境赤字国,但中国出口与进口内涵污染的差距在逐渐缩小,中国出口内涵污染呈现先升后降的趋势,进口内涵污染则未有明显下降趋势;通过效应分解进一步发现,因产污系数大幅下降而引致的技术效应有效降低了出口内涵污染,并缩小了中国在双边贸易中的环境赤字,而因出口规模扩大引致的规模效应却显著增加了中国的环境赤字,进出口结构的改变引致的结构效应对于降低环境赤字的作用并不明显;通过对PTT的测算发现,中国的出口品要比进口品更具有污染性,美国对中国的出口结构要比中国对美国的出口结构更为清洁,中国的进出口结构尚需进一步优化。