卢浦大桥尾端节点设计

尾端节点是中承式系杆拱桥的关键部位,在运营和施工过程中均具有重要作用。本文介绍了卢浦大桥尾端节 点的功能和结构设计,以及与此有关的水平拉索、施工临时拉索和平衡压重的设计。

高墩大跨连续刚构桥合龙顶推效应分析研究

由于连续刚构桥成桥后混凝土的收缩、徐变以及温度的效应,主桥和主墩的受力、变形将会受到影响.为了达到优化桥梁顶推,指导现场施工作业的目的,以白家咀大桥为工程背景,分析高墩大垮连续刚构桥合龙顶推效应;寻找顶推过程中出现两主墩位移不均匀的处理办法以及分析采取这种处理办法后对整座桥梁后期线形及关键截面内力的影响.

轨交隧道上方建筑拆除对隧道变形影响的控制

名城广场位于轨交隧道上方,隧道顶部离名城广场地下室底板最近处仅2 m。因上海静安嘉里中心项目建设需要,需拆除名城广场地上建筑物及其部分地下室。根据《地铁保护条例》对轨交隧道变形控制的要求,采用了"逐层拆除,拆一填一,平衡压重"的办法,以控制轨交隧道因上方荷载变化造成的变形。施工前采用相关软件对每一工况进行复核计算,得出轨交隧道的理论变形值;施工过程中严格按方案实施,相关变形量远小于轨交的控制标准,确保了轨交的安全。该项目已顺利竣工投入运营,其成功的变形控制经验,可为今后类似工程提供借鉴。