平衡式波纹管补偿器

平衡式波纹管补偿器是利用流体力学的原理在一般波纹管补偿器的基础上设计的一种新型的、国内外领先的管道补偿器。其结构的设计为外套管的内截面积等于连接管内截面积。使管道内介质对固定支架没有推力。

航空管路补偿器平衡式波纹管开裂原因

在振动试验时,某航空管路补偿器的平衡式波纹管发生开裂。采用宏观观察、断口分析、化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法分析了波纹管开裂的原因。结果表明:该平衡式波纹管的开裂性质为疲劳开裂;平衡式波纹管上靠近裂纹一端的内层波纹管与连接圈之间焊接接头未熔合,使内部气体进入双层波纹管的夹层;平衡式波纹管第一个波峰外层内表面纵焊缝处存在表面缺陷,会产生应力集中,裂纹起源于波纹管内表面应力集中处,在内部气体压力和振动试验循环应力的共同作用下,裂纹不断向外表面和沿周向扩展,最终发生疲劳开裂。

平衡式波纹管安全阀在危险环境下的正确选用及使用

通过对危险环境下平衡式波纹管安全阀设计、选用以及运行过程中存在问题的阐述,明确了设计人员如何在过程设计中针对此安全阀的特殊性,正确处理波纹管安全阀阀盖上的通气口,并保证设计、选择和装置的爆炸危险区域划分的正确性,其目的是最终消除其潜在的危险,确保平衡式波纹管安全阀的安全性和可靠性。

钢套钢直埋蒸汽管道技术在跨越河道中的应用

文中以国电驻马店热电厂配套长输蒸汽管线跨越该城市重点河道的工程为例,通过计算高支架最大间距并结合大推力固定支架的结构特性,优化了设备的选型与布置,并解决了埋地弯头热补偿问题,对蒸汽管道跨越河道工程中普遍存在的高支架设置过于紧凑、大推力固定支架难处理等技术难点提供的有效解决方案。讨论了钢套钢直埋蒸汽管道工程中管件的选配、布置以及各个施工细节的处理方法。