桥梁施工平衡提升法

论述一种桥梁施工新方法,即在竖向制作桥梁主梁,然后将主梁旋转至其最终水平位置的平衡提升法。这样主梁就可以结合采用自爬升模板与桥墩一起施工,成本低、施工速度快。

树状柱结构自平衡提升安装方案分析

针对南京牛首山佛顶宫屋盖树状支撑结构特殊情况,结合实际施工情况提出了自平衡提升法。对自平衡提升法的3种不同方案,即同步提升方案、不同步提升方案、不同步带配重提升方案进行比较,利用有限元软件分别建立不同方案的分析模型,对3种方案计算结果进行对比分析。分析表明,不同步带配重的自平衡提升方案能够满足牛首山树状结构的提升要求,且安全系数较高。

桥梁施工的平衡提升技术探析

桥梁施工的平衡提升技术是为了能够更高效的、高质量的完成桥梁施工工作,其技术核心是在桥梁施工中先竖向制作主梁,再把所制作的主梁进行旋转,使其能够与水平位置保持平衡,这样在桥梁施工中,主梁可以通过自爬升模板与桥梁的桥墩同时进行施工,这样大大缩短了施工工期,并且也保证了桥梁工程的整体性,保证了桥梁的质量的同时,降低了施工成本。

平衡提升在矿井技术改造中的作用

河南省新密矿务局米村矿,系1971年投产的60万吨矿井。矿井深度247m,提升高度284m;采用2KJ3×1.5D型仿苏提升机,575kW感应电动机驱动;3.9t非标准扇形闸门箕斗;JZ-4型鼓形定容装载装置。原设计最大年提升能力82万吨。1975年技术改造时,采用挂等重尾绳的平衡提升系统,以充分利用提升机的最大静张力差(5t);更换为5t插爪式箕斗(自重3.5t;实际载重5.3t,最大5.5t);更换新电动机为800kW。绞筒筒壳用24mm厚16Mn钢板,代替16mm厚A3F普通碳素钢筒壳。1978年技术改造完,1979年投产。1980年9月报河南省煤炭局、煤炭部核准:技术改造后的年提升能力为132.8万吨。

全平衡钢索提升式升船机组合结构自振特性

提出了全平衡钢索提升式升船机组合结构的动力模型。在多重子结构分析中利用子空间迭代完成了整体组合结构的自由振动计算 。

摩擦轮式单罐笼带平衡锤提升的防滑边界条件

目前,矿井向现代化和大型化方向发展,提升货物的重量和体积相应的增大.在许多矿井的设计中为满足升降大件(液压支架或其它设备)的要求,多采用单容器带平衡锤提升.由于其工作过程中张力比较小,防滑特性较好,其防滑问题没有引起设计者的很大重视,但随着现代化技术的提高,不带减速器的提升系统以其运行稳定、传动可靠维护方便等许多优点,为越来越多的设计者所采用.由此而引起了单容器带平衡锤提升防滑特性的深刻变化.

基于机器视觉的提升机平衡尾绳在线监控预警系统设计

针对现有提升机平衡尾绳故障检测依靠人工检测存在难度大、危险性高等问题,设计了基于机器视觉的提升机平衡尾绳在线监控预警系统。该系统通过CCD摄像机实时采集现场尾绳图像,然后对图像进行积分投影和Hu不变矩图像特征参数提取,最后通过图像特征分类器进行模式识别以获得故障信息,进而进行故障判断。该系统还可利用局域网和以太网实现对提升机尾绳状态的远程监控,可及早发现尾绳绞绳、断绳、尾绳间距不均和弯曲变形等故障,解决了目前尾绳故障检测周期长和无法及时发现的难题。

一种基于特征选择的不平衡数据分类算法

不平衡数据分类是当前机器学习的研究热点,传统分类算法通常基于数据集平衡状态的前提,不能直接应用于不平衡数据的分类学习。针对不平衡数据分类问题,文章提出一种基于特征选择的改进不平衡分类提升算法,从数据集的不同类型属性来权衡对少数类样本的重要性,筛选出对有效预测分类出少数类样本更意义的属性,同时也起到了约减数据维度的目的。然后结合不平衡分类算法使数据达到平衡状态,最后针对原始算法错分样本权值增长过快问题提出新的改进方案,有效抑制权值的增长速度。实验结果表明,该算法能有效提高不平衡数据的分类性能,尤其是少数类的分类性能。

矿井提升系统经济运行特性分析

关于矿井提升系统经济运行,过去人们普遍存在经济提升速度的概念。论文通过对直流和变频拖动系统中的能耗计算与分析,论证在提升机辅助装置、变流装置、电动机内部能耗不变和加减速度相同的条件下,吨煤电耗与提升高度,提升速度和提升载荷之间关系,并得出如下结论:对于给定提升高度和提升能力的提升系统,无论采用较大的一次提升量Q,较小的提升速度V;还是采用较大提升速度V,较小的一次提升量Q,其吨煤电耗均不会变化。吨煤电耗只与提升高度有关,而与提升速度和提升载荷均无关。

南京牛首山树状钢结构提升系统设计

南京牛首山树状结构现场施工平台较弱、大型设备不能进场、双枝不等重,常规施工方法不能满足要求。结合现场的实际条件提出了自平衡提升法。对自平衡提升体系中的提升塔架方案设计、提升连接节点不同阶段的受力验算以及配重树枝的强度和稳定验算进行了分析。结果表明,提升塔架方案、提升连接节点以及配重树枝均能满足施工要求。

站立平衡动态提升训练对脑卒中后偏瘫患者平衡、运动功能及生活质量的影响

目的:探讨站立平衡动态提升训练对脑卒中后偏瘫患者平衡、运动功能及生活质量的影响。方法:按照随机数字表法将80例脑卒中患者分为对照组和试验组,每组40例。2组患者均接受常规康复训练,试验组在此基础上增加站立平衡动态提升训练。干预前、干预2周及4周后,采用Brunel平衡量表(BBA)和计时起立行走测试(TUGT)评定2组患者的平衡与运动功能。干预前和干预4周后,采用脑卒中专用生活质量量表(SS-QOL)评定2组患者的生活质量。结果:与组内干预前比较,2组患者干预2周及4周后的行走功能维度评分、BBA总分、TUGT用时显著改善(P<0.05),且干预4周后上述指标较组内干预2周后改善优异(P<0.05)。与对照组干预后同时间点比较,试验组干预2周及4周后的行走功能维度评分[(2.80±0.41)分、(3.55±0.50)分]、BBA总分[(8.80±0.41)分、(9.55±0.50)分]、TUGT用时[(25.93±2.93)s、(21.68±2.18)s]改善优异(P<0.05)。干预4周后,试验组SS-QOL各维度及总分评分均增高(P<0.05),精力[(9.38±1.17)分]、语言[(15.10±2.48)分]、运动功能[(16.88±1.83)分]、情绪[(14.70±1.87)分]、自理能力[(11.38±1.53)分]、上肢功能[(8.18±1.01)分]维度评分及SS-QOL总分[(135.30±8.47)分]较对照组增加(P<0.05)。结论:站立平衡动态提升训练可有效改善脑卒中偏瘫患者的平衡与运动功能,提高生活质量。

经济提升速度和最佳一次提升量探讨

矿井提升设备的选择是矿井设计的重要组成部分.矿井提升设备选择的合理,在满足矿井生产的前提下,可使设备投资较省,运行费较低.《矿山固定机械手册》认为经济提升速度是(0.4～0.5)h(1/2),值得商榷.本文从电耗最低的观点出发,来确定经济提升速度和最佳一次提升量.

多绳摩擦式提升机尾绳隔离装置技术改造

提升机是地下金属矿山的重要生产设备。上青矿2#主井提升系统采用的是落地式JKMD-3.25×4/3（Ⅲ）E型多绳摩擦式矿井提升机,提升容器为9 m^3底卸式箕斗,在箕斗及平衡锤底部悬挂两根尾绳,尾绳的绳间距为300 mm,所起作用为平衡提升机首绳张力差。

LSD液压提升系统在青岛308国道改建工程福州路立交四孔连续板梁同步转体提升施工的应用

本文介绍了 LSD 液压提升系统在大重量、大跨度连续梁转体提升工程中的应用,同时介绍了连续梁转体的提升平衡算法、计算机控制调节流程及连续梁转体提升和提升工法。

大兴矿副井2.8米绞车平衡锤改进方案

大兴矿副井井筒直径8米,井深672.8米,井塔47米,在井塔上安装有一台主提升绞车为2.8米多绳摩擦轮提升机,2.8米绞车悬挂一个罐笼,罐笼平衡锤10.5吨。原有副井2.8米绞车罐笼平衡锤服务期限已到,现在已经更换并在原有平衡锤的基础上进行了技术改造,克服原有设计中的部分缺陷,使其在生产中更安全可靠。

大兴矿副井2．8m绞车平衡锤改进方案

大兴矿副井井简直径8m，井深672．8m，井塔47m，在井塔上安装有一台主提升绞车为2．8m多绳摩擦轮提升机，2．8m绞车悬挂一个罐笼，罐笼平衡锤10．5t。原有副井2．8m绞车罐笼平衡锤服务期限已到，现在已经更换并在原有平衡锤的基础上进行了技术改造，克服原有设计中的部分缺陷，使其在生产中更安全可靠。

大兴矿副井2．8m绞车平衡锤改进方案

大兴矿副井井简直径8m，井深672．8m，井塔47m，在井塔上安装有一台主提升绞车为2．8m多绳摩擦轮提升机，2．8m绞车悬挂一个罐笼，罐笼平衡锤10．5t。原有副井2．8m绞车罐笼平衡锤服务期限已到，现在已经更换并在原有平衡锤的基础上进行了技术改造，克服原有设计中的部分缺陷，使其在生产中更安全可靠。

南京牛首山树状结构安装施工技术

南京牛首山树状结构由于其施工的复杂性和特殊性,常规安装方法不适用。结合现场实际条件提出了自平衡提升法。结合项目特点,首先介绍了自平衡提升法的施工流程,对施工过程的监测内容和测点布置进行说明,详细阐述了牛首山树状结构安装施工技术。

南京牛首山树状结构施工过程模拟和施工监测

南京牛首山树状结构的施工空间狭小、施工平台薄弱和大型设备不能进驻,根据其特殊施工环境提出了自平衡提升工法。对自平衡提升过程中可能产生的平面外位移问题,设计了双支撑胎架方案解决。利用3D3S空间结构设计软件对施工全过程进行了模拟,同时对树状结构提升全过程进行了施工监测,模拟结果和监测结果吻合较好。研究表明自平衡提升施工法能够满足特殊施工条件下大型钢结构安装的施工要求,为此类工程的合理施工提供了参考,采用3D3S设计软件对特殊环境下的空间钢结构进行施工预分析是可行的,能有效地提高工程的安全性。

升船机上安全卷筒的设计与应用

大型安全卷筒采用双头出绳共槽钢丝绳卷绕方案,能够有效减少卷筒长度,同时采用双旋向卷筒形式,有效避免钢丝绳提升偏角产生的附加载荷作用于安全卷筒两侧的船厢轨道或平衡重轨道上。该安全卷筒在全平衡钢丝绳卷扬提升式升船机首次应用,名义直径为目前在建升船机最大,筒体长度最长,其安全性尤其重要,文中运用经典解析法对其进行设计计算,通过有限元法分析验证。