自平衡检测法在安哥拉LNG工程中的应用

桩基承载力检测是每个建筑项目的关键控制环节,如何准确有效检测桩基承载力的可靠性和安全性是每个项目必须思考的。通过安哥拉LNG项目实例,介绍了一种非传统桩基承载力检测方法——自平衡桩基检测方法的应用。

自平衡桩基承载力检测法在地铁工程中的应用

结合北京地铁某工程对自平衡桩基检测法在盖挖逆做法车站中的桩基承载力进行测试,对试验数据进行整理,并与经验参数法计算结果进行对比分析,结果表明,测试取得较好的工程效果,可在地铁工程中推广应用。

光纤干涉仪中用于消除偏振衰落的平衡检测技术

针对单模光纤干涉仪两臂中光的偏振态受环境变化引起的信号衰落,提出了一种新的消偏振衰落方案.该方案基于单臂光纤干涉仪,通过对干涉仪的信号采用双路光电检测法,经过高通滤波器、平方器,将两路信号相加后,实现了干涉仪信号无偏振衰落输出.其实验结果与理论分析一致.

自平衡试验在冲击成孔灌注桩中的应用

针对传统桩基检测方法的局限性,提出了自平衡检测法,并以某大桥工程为例,阐述了自平衡法在冲击成孔灌注桩中的应用,指出该方法具有装置简单、安全、经济等特点,应用前景十分广阔。

SAC OCDMA系统FOC地址码设计及性能研究

设计了一种新的适合同步光谱幅度编码光码分变址(Spectral-amplitude coding optical code division multiple access,SAC OCDMA)系统的地址码,能够使多址干扰产生的误码率为0.且该地址码的互相关限为1,在给定码重和用户数的情况下能够得到较小码长,便于系统的编解码。利用OptiSys 7.0设计出仿真系统,分析比较用波分复用器和光纤光栅作为编解码器适用的不同系统,在考虑散弹噪声、相位引起的强度噪声(PIIN)和热噪声的情况下,根据该地址码的特点分析整个编解码系统的信噪比和误码率,并与现有的SAC地址码性能进行比较.结果表明:选用该地址码的SAC OCDMA系统得到的眼图更为理想,在系统误码率、编解码实现,及系统性能上都有了很大的提高。

SAC-OCDMA系统中一种修正内循环素数码

基于内循环素数码构造出了一种适合于谱幅编码光码分多址（SAC-OCDMA）系统的修正内循环素数码（MIRPC）。在光源和信道理想的条件下,通过一种新的部分平衡检测法能够完全消除多址干扰（MAI）。在考虑散粒噪声、相位引起的强度噪声（PIIN）和热噪声的情况下,根据该地址码的特点分析了系统的性能。结果表明：与GMPC、FOC、ZCC和EMD相比,当容纳的用户数相同时,MIRPC所需的码长最短;在码重相同的条件下,与MQC、PDC和FOC相比,MIRPC的系统误码率始终低三个数量级以上。

电气化铁路并联型铁路功率调节器控制策略的仿真研究

为解决电气化铁路牵引供电系统中三相网侧谐波、无功和负序等电能质量问题,同时满足电气化铁路补偿容量大的要求,提出了采用并联型铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)配合降压变压器的综合补偿方案,具体研究了并联型RPC的控制策略并进行了仿真分析。提出了对RPC的指令电流检测采用平衡补偿电流检测法,对RPC的补偿电流控制采用基于比例谐振(proportion resonance,PR)控制器的三角波比较控制方式,同时将载波相移(carrier phase shift,CPS)技术应用于RPC的控制。最后,利用MATLAB/Simulink搭建了由2个RPC并联构成的补偿方案的仿真模型。仿真结果表明:RPC投入运行后,三相网侧电流为与电网电压同相位的三相正弦对称电流,只含有开关频率整数倍次的高次谐波;通过进一步采用CPS技术,开关频率奇数倍次的高次谐波被有效滤除,三相网侧电流总谐波畸变率由8.04%降低为2.24%。仿真结果验证了并联型RPC在解决牵引供电系统中三相网侧电流谐波、无功和负序等电能质量问题方面的可行性与优越性,为并联型RPC的工程应用提供了有价值的参考。

贵阳奥体中心主体育场东挑篷桩基础设计

贵阳奥体中心东看台挑篷基础采用人工挖孔桩,挑篷支座的水平力和拔力很大,如何确保其有效传递给稳定基岩,目前尚无可靠的规范可依。采用抗滑桩的计算理论,按悬臂桩法进行计算和设计,并根据桩身不同的嵌固情况建立不同的计算模型,分别验算桩身应力和嵌固深度。采用自平衡法对基桩承载力进行检测,结果表明基桩符合设计要求。该工程的桩基设计,可为同类工程提供参考。