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平衡气体效应对飞行器动态特性的影响研究
被引量:
4
1
作者
刘伟
刘君
柳军
《飞行力学》
CSCD
2004年第4期65-68,共4页
通过数值求解N-S方程,模拟升力体外形的强迫振动过程,研究了平衡气体效应对带翼飞行器俯仰阻尼导数的影响。分别在完全气体和平衡气体假定条件下,给出了h=30km,Ma∞=8,α=0°,10°,20°,30°时的俯仰阻尼导数变化的定...
通过数值求解N-S方程,模拟升力体外形的强迫振动过程,研究了平衡气体效应对带翼飞行器俯仰阻尼导数的影响。分别在完全气体和平衡气体假定条件下,给出了h=30km,Ma∞=8,α=0°,10°,20°,30°时的俯仰阻尼导数变化的定量分析结果。
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关键词
平衡气体效应
俯仰阻尼导数
数值模拟
NAVIER-STOKES方程
升力体
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职称材料
考虑平衡气体效应的斜爆轰波驻定窗口的研究
被引量:
3
2
作者
张镭潆
归明月
+2 位作者
张雨桐
崔皓
张辉
《弹道学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期40-44,50,共6页
为研究真实情形下斜劈诱导的斜爆轰波的驻定窗口及影响因素,利用考虑平衡气体效应的极曲线关系式,分析了氢气-空气混合物的斜爆轰波的驻定窗口。与已有的一步反应的驻定窗口对比,讨论了平衡气体效应带来的特性;调整来流混合物的马赫数...
为研究真实情形下斜劈诱导的斜爆轰波的驻定窗口及影响因素,利用考虑平衡气体效应的极曲线关系式,分析了氢气-空气混合物的斜爆轰波的驻定窗口。与已有的一步反应的驻定窗口对比,讨论了平衡气体效应带来的特性;调整来流混合物的马赫数、压力、温度和当量比,分析了不同参数对驻定窗口的影响。研究结果表明,在氢气-空气混合物中采用9种平衡气体组分时,随着来流马赫数和温度的增加、混合物当量比的减少,形成的驻定窗口明显增加,斜爆轰波更容易驻定;初压对斜爆轰波的驻定影响较小。
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关键词
斜爆轰波
平衡气体效应
斜爆轰
驻定窗口
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职称材料
高超飞行器喷流干扰流场非平衡效应影响分析
被引量:
1
3
作者
傅杨奥骁
高铁锁
+3 位作者
丁明松
刘庆宗
江涛
董维中
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期102-114,共13页
针对高超声速飞行器绕流与反作用控制系统(RCS)喷流相互干扰过程中高温气体非平衡效应的影响问题,基于高温空气及喷流燃气物理化学模型,通过数值求解三维非平衡雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,开展了典型外形喷流干扰非平衡流场的数...
针对高超声速飞行器绕流与反作用控制系统(RCS)喷流相互干扰过程中高温气体非平衡效应的影响问题,基于高温空气及喷流燃气物理化学模型,通过数值求解三维非平衡雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,开展了典型外形喷流干扰非平衡流场的数值模拟,研究了绕流空气非平衡效应、喷流燃气非平衡效应及其综合的流场高温非平衡效应的影响,分析了不同飞行条件下流场高温气体非平衡效应对流场结构及飞行器气动力热特性影响的变化规律。研究表明:绕流空气非平衡效应在高马赫数下影响显著,表现为减小喷流附加推力、降低干扰区热流峰值,随着马赫数升高,其影响逐渐增大;喷流燃气非平衡效应在不同状态下的影响存在差别,在低空状态下,燃气组分主要发生复燃/复合反应,导致喷流附加推力增大、干扰区热流峰值升高,在高空状态下,燃气组分主要发生离解反应,导致喷流附加推力减小、干扰区热流峰值降低,沿弹道高度升高,喷流燃气的复合反应减弱而离解反应增强;为了更加真实地模拟高超声速飞行器RCS喷流干扰流场特性,有必要全面地考虑流场中的高温气体非平衡效应。
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关键词
高超声速飞行器
反作用控制系统(RCS)
喷流干扰
高温
气体
非
平衡
效应
复燃反应
离解反应
原文传递
传感器催化特性差异对气动热影响的计算分析
被引量:
5
4
作者
丁明松
董维中
+2 位作者
高铁锁
江涛
刘庆宗
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期1361-1371,共11页
针对高温气体效应及壁面催化效应对气动热环境影响,考虑高温空气各种化学反应、分子振动激发、流动中的非平衡效应以及壁面催化复合反应,通过数值求解热化学非平衡N-S方程和壁面能量、质量平衡方程,完善了有限催化条件下高温热化学非平...
针对高温气体效应及壁面催化效应对气动热环境影响,考虑高温空气各种化学反应、分子振动激发、流动中的非平衡效应以及壁面催化复合反应,通过数值求解热化学非平衡N-S方程和壁面能量、质量平衡方程,完善了有限催化条件下高温热化学非平衡流场气动热环境数值模拟方法和程序。在此基础上,针对廉金属热电偶传感器热流测量问题,开展了不同条件下高超声速热化学非平衡流场气动热环境数值模拟,分析了催化特性差异对局部气动热环境(传感器表面热流)的影响规律,为试验数据的误差带分析、修正处理和使用提供参考。研究表明:1)催化特性差异会给局部区域带来很强质量扩散热流,使总热流发生跳变,给传感器热流测量带来不可忽视的误差;2)材料催化特性差异越大,热流跳变量越大,某些条件下时,局部热流值将远远高于全表面FCW模拟的结果,其影响量可达100%以上;3)本文计算条件下,飞行马赫数越大、飞行高度越低,催化特性差异的影响越大;4)催化特性差异带来的影响还与飞行攻角、飞行器表面温度等因素存在一定关联,在催化复合系数相同情况下,表面温度越高,影响量越大。
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关键词
热流传感器
气动热环境
高温
气体
非
平衡
效应
催化
效应
数值模拟
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职称材料
题名
平衡气体效应对飞行器动态特性的影响研究
被引量:
4
1
作者
刘伟
刘君
柳军
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《飞行力学》
CSCD
2004年第4期65-68,共4页
基金
湖南省自然科学基金项目(01JJY2008)
文摘
通过数值求解N-S方程,模拟升力体外形的强迫振动过程,研究了平衡气体效应对带翼飞行器俯仰阻尼导数的影响。分别在完全气体和平衡气体假定条件下,给出了h=30km,Ma∞=8,α=0°,10°,20°,30°时的俯仰阻尼导数变化的定量分析结果。
关键词
平衡气体效应
俯仰阻尼导数
数值模拟
NAVIER-STOKES方程
升力体
Keywords
equilibrium gas effect
damping-in-pitch derivative
numerical simulation
Navier-Stokes equations
liftbody
分类号
V211.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑平衡气体效应的斜爆轰波驻定窗口的研究
被引量:
3
2
作者
张镭潆
归明月
张雨桐
崔皓
张辉
机构
南京理工大学瞬态物理重点实验室
出处
《弹道学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期40-44,50,共6页
基金
国家自然科学基金项目(11672136)。
文摘
为研究真实情形下斜劈诱导的斜爆轰波的驻定窗口及影响因素,利用考虑平衡气体效应的极曲线关系式,分析了氢气-空气混合物的斜爆轰波的驻定窗口。与已有的一步反应的驻定窗口对比,讨论了平衡气体效应带来的特性;调整来流混合物的马赫数、压力、温度和当量比,分析了不同参数对驻定窗口的影响。研究结果表明,在氢气-空气混合物中采用9种平衡气体组分时,随着来流马赫数和温度的增加、混合物当量比的减少,形成的驻定窗口明显增加,斜爆轰波更容易驻定;初压对斜爆轰波的驻定影响较小。
关键词
斜爆轰波
平衡气体效应
斜爆轰
驻定窗口
Keywords
oblique detonation wave
equilibrium gas effect
oblique detonation
standing window
分类号
O382 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
高超飞行器喷流干扰流场非平衡效应影响分析
被引量:
1
3
作者
傅杨奥骁
高铁锁
丁明松
刘庆宗
江涛
董维中
机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期102-114,共13页
基金
基础加强计划重点基础研究项目(2019-JCJQ-ZD-047)
国家重点研发计划项目(2019YFA0405203)。
文摘
针对高超声速飞行器绕流与反作用控制系统(RCS)喷流相互干扰过程中高温气体非平衡效应的影响问题,基于高温空气及喷流燃气物理化学模型,通过数值求解三维非平衡雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,开展了典型外形喷流干扰非平衡流场的数值模拟,研究了绕流空气非平衡效应、喷流燃气非平衡效应及其综合的流场高温非平衡效应的影响,分析了不同飞行条件下流场高温气体非平衡效应对流场结构及飞行器气动力热特性影响的变化规律。研究表明:绕流空气非平衡效应在高马赫数下影响显著,表现为减小喷流附加推力、降低干扰区热流峰值,随着马赫数升高,其影响逐渐增大;喷流燃气非平衡效应在不同状态下的影响存在差别,在低空状态下,燃气组分主要发生复燃/复合反应,导致喷流附加推力增大、干扰区热流峰值升高,在高空状态下,燃气组分主要发生离解反应,导致喷流附加推力减小、干扰区热流峰值降低,沿弹道高度升高,喷流燃气的复合反应减弱而离解反应增强;为了更加真实地模拟高超声速飞行器RCS喷流干扰流场特性,有必要全面地考虑流场中的高温气体非平衡效应。
关键词
高超声速飞行器
反作用控制系统(RCS)
喷流干扰
高温
气体
非
平衡
效应
复燃反应
离解反应
Keywords
hypersonic vehicle
reaction control system(RCS)
jet interaction
non-equilibrium effect of high temperature gas
afterburning reaction
dissociation reaction
分类号
V211.751 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
传感器催化特性差异对气动热影响的计算分析
被引量:
5
4
作者
丁明松
董维中
高铁锁
江涛
刘庆宗
机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期1361-1371,共11页
文摘
针对高温气体效应及壁面催化效应对气动热环境影响,考虑高温空气各种化学反应、分子振动激发、流动中的非平衡效应以及壁面催化复合反应,通过数值求解热化学非平衡N-S方程和壁面能量、质量平衡方程,完善了有限催化条件下高温热化学非平衡流场气动热环境数值模拟方法和程序。在此基础上,针对廉金属热电偶传感器热流测量问题,开展了不同条件下高超声速热化学非平衡流场气动热环境数值模拟,分析了催化特性差异对局部气动热环境(传感器表面热流)的影响规律,为试验数据的误差带分析、修正处理和使用提供参考。研究表明:1)催化特性差异会给局部区域带来很强质量扩散热流,使总热流发生跳变,给传感器热流测量带来不可忽视的误差;2)材料催化特性差异越大,热流跳变量越大,某些条件下时,局部热流值将远远高于全表面FCW模拟的结果,其影响量可达100%以上;3)本文计算条件下,飞行马赫数越大、飞行高度越低,催化特性差异的影响越大;4)催化特性差异带来的影响还与飞行攻角、飞行器表面温度等因素存在一定关联,在催化复合系数相同情况下,表面温度越高,影响量越大。
关键词
热流传感器
气动热环境
高温
气体
非
平衡
效应
催化
效应
数值模拟
Keywords
Heat flux sensor
Aero-thermal environment
High temperature gas effect
Catalytic effect
Numerical simulation
分类号
V411.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.7 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平衡气体效应对飞行器动态特性的影响研究
刘伟
刘君
柳军
《飞行力学》
CSCD
2004
4
下载PDF
职称材料
2
考虑平衡气体效应的斜爆轰波驻定窗口的研究
张镭潆
归明月
张雨桐
崔皓
张辉
《弹道学报》
CSCD
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
3
高超飞行器喷流干扰流场非平衡效应影响分析
傅杨奥骁
高铁锁
丁明松
刘庆宗
江涛
董维中
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
原文传递
4
传感器催化特性差异对气动热影响的计算分析
丁明松
董维中
高铁锁
江涛
刘庆宗
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
下载PDF
职称材料
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