多工况下可倾瓦轴颈轴承的THD分析

本文结合动网格技术和运动学方程,利用平衡溶解空化模型对不同负载下的某大型可倾瓦轴颈轴承进行油膜数值仿真和流动分析。通过对五个不同负载下轴承可倾瓦的转动角度和转子的移动进行分析,模拟得到平衡状态下的油膜厚度分布,与实验油膜测量结果符合良好,说明平衡溶解空化模型、运动学方程和湍流模型组合的THD模拟方法能准确预测不同负载下的轴承油膜。通过分析仿真结果,发现随着负载增加,承载区湍流减弱,非承载区湍流增强,使得空化变多。同时,气体增多导致多相流动黏度下降,进而湍流增强。由此说明流动特性、热特性、空化特性共同影响轴承的性能,为可倾瓦轴颈轴承在多工况下的准确仿真提供方法。