应用人机工学的平蹬摆式自行车开发研究

骑乘舒适、操控科学、使用便捷、运动可持续,一直是困扰人们骑乘自行车之一大难题。基于人机工学原理解读这一难题反映的诸多因素,从人的因素影响、骑行时的疲劳等问题切入,剖析问题根源与症结。以人机工学理论为依据,对其进行全方位综合研究,另辟蹊径,开发研制出独具特色之专利产品:从传动原理到结构形式都与众不同之新型自行车——PB-A型低座平蹬摆式自行车。陈述了该自行车的设计思路、结构组成与特点等。

平蹬摆式自行车鞍座之工效学研究

以工效学理论为依据,从国内外自行车设计中总结现有鞍座存在的问题,分析鞍座骑乘与人体受力特点;以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据,应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云图,探讨自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系;提出符合人类工效学的自行车鞍座设计思路,在此基础上确定平蹬摆式自行车结构组成,应用Pro/E软件设计的三维鞍座效果图,进而开发研制出摆式自行车及其鞍座。

高速休闲健身自行车的创新设计

针对普通自行车及电动车设计使用中存在的不足,提出骑乘舒适、操控科学、使用便捷、绿色环保的自行车设计新理念;基于人机工学原理构造原理设计新思路、结构设计新方案,开发研制出高速休闲健身自行车.测试结果表明:该车与普通自行车相比,用力相同时速度明显提高,速度相同时骑行明显省力,且坐姿舒适度、安全性等方面明显提高,样车试骑最高时速可达40 km.