汽车贯通轴平锻工艺

汽车贯通轴锻件,总长约867 mm,锻件中间局部尺寸粗大。原采用热模锻工艺生产,材料利用率较低,现改进为平锻工艺生产,每根锻件节材3.6 kg。在开发平锻工艺的过程中,发现锻件端头Φ42 mm处很难充满,而中间Φ76 mm的部分因加热质量等因素的影响,质量很不稳定。调试后,对锻件图和平锻工艺又进行了改进,并最终取得了成功。该工艺对类似的长轴类锻件采用平锻机生产,有一定的借鉴作用。

S形凸轮的平锻工艺

根据S形凸轮结构特点,设计了其锻件毛坯的平锻工步及其模具。

S形凸轮的平锻工艺

凸轮作为汽车上的重要零件，对表面品质及内在性能要求较高。图1所示为某汽车零部件公司的一种S形凸轮锻件，材质为40Cr，质量为8．04kg，要求供应的锻件毛坯余量均匀，工作面平滑。其工艺难点在于尖角处不易充满，从而造成加工时留有黑皮。根据我公司的现有设备状况和工艺体系，决定在8000kN水平分模平锻机上成形。