基于层次分析法的施工现场平面布置方案评估

建筑工地施工现场平面布置的合理程度,对施工的安全、成本、进度和质量都有着密切的联系.为了对施工现场平面布置方案作出科学客观的评价,采用层次分析法建立了描述和评估方案的数学模型,该模型能综合地考虑到方案组织各层次各因素对最后评估结果的影响,能同时定性和定量地对方案进行分析.实际使用情况表明,该模型有着很好的工程应用前景.

田湾核电厂扩建海域取排水工程的总平面布置方案

田湾核电厂位于江苏省连云港市东北,距连云港港区约5 km,共建设8台1 000 MV级的核电机组。基于核电厂工程海域近、远期相邻工程的相关规划,综合分析本工程海域的自然条件等主要影响因素,针对核电厂扩建海域取排水工程的可行性和总平面布局方案进行深入研究,并结合相关模型试验的成果,提出工程总平面布置的推荐方案。

沙颍河葫芦湾枢纽平面布置方案研究

通过物理模型和自航遥控船模试验相结合的研究方法,研究了枢纽平面布置设计方案中存在的问题,并采取改善措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。

南万渔港防波堤及口门平面布置方案研究

渔港防波堤及口门布置方案直接影响港内波高掩护,水流泥沙运动及航道走向等方面,关系渔港建设效果的关键。本文针对广西北海南万中心渔港口门不同防波堤平面布置方案,结合波浪、潮流泥沙数学模型手段,以上述影响方面为考察因素,研究不同防波堤及口门平面布置方案对渔港建设效果,总结防波堤及口门平面布置方案原则。

基坑环形支撑系统的平面布置方案分析

对内支撑系统中的环形支撑(主要是指钢筋混凝土环形支撑)的平面布置方案进行了计算分析,为类似的工程设计提供参考。

高层建筑施工爬架平面布置方案设计探究

分析了高层建筑施工爬架平面布置设计的要求,强调高层建筑施工爬架平面布置期间,需对架体基本参数予以确定,确保架体与塔式起重机、施工电梯等相协调,并做好转角处理,架体与结构连接,并提出架体防护需从架体和结构间隙防护、片间防护等多项措施入手,确保施工爬架的安全性与稳定性。

成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案研究

随着我国城市化的进程加快,人口同样也在剧增,城市交通也变得越来越拥堵,在这种情况下地面交通已然不满足城市运行的需求,因此城际轻轨或地铁也就在各大城市中纷纷被提上建设议程。而地铁的运行离不开地铁车辆段的调度指挥,因此地铁车辆段的施工布置非常重要。本文以成都地铁3号线一期工程为例,具体分析探讨成都地铁3号线初步设计北郊车辆段的总平面布置方案。

航道平面布置方案设计与优化

航道规划和建设在港口设计和建设实践中的作用不可小觑,为了打造现代化港口,让港口的整体规划和利用更加合理,需要对航道的规划、设计等进行强调。在航道规划设计的过程中,必须要关注平面布置方案的规划和设计,基于不同的考虑要素形成具体的设计方案,并从后续的利用以及航道规划建设中的成本、工程量等角度进行比较,确定最终的航道平面布置方案,同时对方案做进一步的优化。这样,方案的参考价值等表现会更加突出。文章对航道平面布置方案的设计和优化进行分析与考虑,旨在为当前实践提供指导与参考。

特殊地形条件下建筑工程施工现场平面布置方案

近年来,房地产行业发展较为迅速,建筑工程逐年增多,由于建设场地不同,所以为了有效提高建筑建设质量,必须对建筑工程施工现场的平面进行细致布置,设置相关布置方案。因为方案设计是一项较为复杂的内容,所以必须采取多种设计方法,对此,本文进行了详细分析,并对其平面方案内部进行了简要概述,旨在为建筑平面设计提供参考建议。

佛山西站咽喉区平面布置方案研究

根据佛山西站在路网中的定位和作用，结合衔接线路建设情况，分析确定车站站址，研究车站分工及承担的作业类型和作业量，根据各引入线路分布和作业需求，从有利于减少交叉作业，提高作业效率等角度分析车站咽喉区平面布置方案，推荐采用到发线使用均衡的非对称布置方案。

沙河西陈枢纽平面布置方案研究

通过物理模型和自航遥控船模试验相结合的研究方法,研究了枢纽平面布置设计方案中存在的问题,并采取改善措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。

山区动车运用所平面布置方案研究

动车运用所建设具有占地广、工程投资高的特点。受自然环境限制,在山区建设动车运用所时较平原地区更加困难,应充分利用选址区地形和地质条件,结合铁路地区线网规划及动车设施布局规划、列车开行方案等,科学合理地布设动车运用所方案。为适应山区复杂铁路建设条件,本文研究了多种运用所平面布置方案,并以某山区动车运用所建设方案为例,引用本文构建的研究思路,科学合理地确定最佳方案。研究成果可为类似工程的设计提供借鉴。

合肥派河港铁路物流基地平面布置方案研究

合肥派河港铁路物流地基是合肥铁路枢纽总图规划中,在全合肥形成“1+4”物流节点网络布局,推动合肥市物流产业发展的重要拼图。结合企业规划布局、主要货物运输需求、多式联运的合作方式、周边交通路网,提出了货场与到发场分开建设与合建的两个平面布置方案,从工程投资、远期预留空间、货场运营管理综合比选推荐分开建设的平面布置方案。

准东大井矿区二号井工业场地总平面布置浅析

准东煤田大井矿区二号矿井是该矿区规模最大的井工矿井,矿井的建设定位于具有中国特色和世界一流水平的现代化特大型矿井。该文综合分析了二号矿井总平面布置特有的制约因素,如:"煤电一体化"模式,矿井的多井口、多场地开拓布置,特殊气候的影响等,通过制定相应的设计对策,做出了较为优质的总平面布置方案。

北京地铁28号线北京东站停车场总平面布置研究

介绍北京地铁28号线北京东站停车场概况,分析停车场的出入线设计及总平面布置方案。以期在满足工艺要求的前提下,尽量减小工程规模,通过合理化设计,降低工程投资,为其他停车场总平面布置提供参考借鉴。

结构平面布置对裂缝形成的影响分析

结合工程实例,对比了单向板与双向板结构平面布置方案,并通过计算单向板楼盖的附加弯矩,得出单向板楼盖裂缝产生的原因。

沙颍河大路李枢纽工程设计方案分析

通过物理模型和自航遥控船模试验相结合的研究方法,研究了枢纽平面布置设计方案中存在的问题,并采取改善措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。

某深基坑工程内支撑方案对比分析

内支撑布置形式要兼顾基坑工程特点、地下室主体结构的布置以及周边环境的保护要求,不仅要保证整个系统和杆件的安全可靠,还应为施工提供便利的条件,并尽可能地满足经济性要求。论文结合深基坑工程实例,对角撑+斜撑、桁架支撑、圆环支撑3种内支撑平面布置方案进行了安全性、经济性、施工便利性等方面的综合对比分析,为基坑支护工程选择安全可靠、经济合理的支撑结构形式提供参考。

立洲水电站大坝混凝土拌和及制冷系统设计优化

介绍了立洲水电站大坝及进水口土建工程混凝土及制冷系统,根据现场实际情况,对初步设计和优化设计两种方案进行了比较,从而确定了经济性好、能满足工程施工需要的优化方案。