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哈三电厂4号汽轮机低压缸组合汽缸平面度控制 被引量:1
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作者 刘文庆 刘文涛 《湖南电力》 2004年第1期40-41,62,共3页
为解决哈尔滨第三发电厂 4号机低压缸组合安装中平面度超差问题 ,在总结 3号机组安装的经验基础上 ,采取了有效的技术措施和质量控制措施 。
关键词 汽轮机 低压缸 汽缸 平面度控制 质量控制 滑销系统 哈尔滨第三发电厂
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岩滩水电站扩建工程座环平面度控制
2
作者 周方博 张建博 刘玉川 《红水河》 2014年第2期107-109,共3页
岩滩水电站扩建工程5号、6号机组座环分4瓣到货,在安装间1号工位组装,焊接成整体后吊入机坑调整安装,安装结束后,加固座环,并进行蜗壳挂装及混凝土浇筑工作。文章详细介绍了座环组装、焊接、机坑内调整、蜗壳挂装及蜗壳混凝土浇筑过程... 岩滩水电站扩建工程5号、6号机组座环分4瓣到货,在安装间1号工位组装,焊接成整体后吊入机坑调整安装,安装结束后,加固座环,并进行蜗壳挂装及混凝土浇筑工作。文章详细介绍了座环组装、焊接、机坑内调整、蜗壳挂装及蜗壳混凝土浇筑过程中对座环平面度控制的施工方法、工艺等,总结了座环整个施工阶段中其水平度控制的成功经验,可为同类型机组施工提供参考。 展开更多
关键词 座环 平面度控制 岩滩水电站扩建工程
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HX_D1系列电力机车司机室焊接工艺及其底面平面度控制 被引量:1
3
作者 王湘银 戴文辉 《电力机车与城轨车辆》 2012年第6期43-45,共3页
分析HXD1系列电力机车司机室部件组焊和司机室总成组焊工艺过程,提出影响机车司机室底面平面度的因素,阐述了控制机车司机室底面平面度的措施。
关键词 电力机车 车体 司机室 焊接 平面度控制
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磁悬浮项目圆弧顶盖平面度控制
4
作者 周海华 《金属加工(冷加工)》 2016年第S1期671-673,共3页
通过对磁悬浮项目顶盖组焊工艺、结构、员工操作习惯等分析,找出焊接时圆弧顶盖产生变形的规律,在焊接前做好反变形,同时针对平面度超差的圆弧顶盖,做出一套合理的返工方案,保证顶盖平面度达到6mm以内。
关键词 焊接变形 预置反变形 平面度控制
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星载SAR天线平面度分配与控制 被引量:4
5
作者 汪奕 解正康 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第11期73-78,共6页
合成孔径雷达(SAR)是一种高分辨率的成像雷达,为了保证良好的电性能,需控制其在轨展开后的全阵面平面度。文中以某星载SAR天线系统为研究平台,分析了影响其在轨展开后全阵面平面度的各个环节。通过对比各平面度分配的方法,最终选用方和... 合成孔径雷达(SAR)是一种高分辨率的成像雷达,为了保证良好的电性能,需控制其在轨展开后的全阵面平面度。文中以某星载SAR天线系统为研究平台,分析了影响其在轨展开后全阵面平面度的各个环节。通过对比各平面度分配的方法,最终选用方和根法来对该平面度各组成环进行指标分配,并采取一定的措施对各组成环进行严格的指标控制,通过仿真计算及实际测量进行指标比对,验证了分配方法及控制策略的可靠性。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 全阵面平面 方和根法 平面分配和控制
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某型精密热压机加热板的平面度控制
6
作者 钟江英 《航空精密制造技术》 2010年第6期54-56,共3页
主要介绍了精密热压机加热板平面度的影响因素及精度控制措施。
关键词 热压机 加热板 平面控制
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钳工平面锉削中平面度超差的原因及对策 被引量:2
7
作者 毛鸣亚 《当代职业教育》 2013年第11期27-29,17,共4页
平面度超差的常见表现有球面凸起、弧面凸起和平面扭曲或塌角。针对平面度超差的表现类型,分析平面度超差形成的过程和原因,球面凸起和弧面凸起不可避免,平面扭曲或塌角由对角交叉锉形成。对此,从锉刀的选择、现有锉削方法与新的锉削方... 平面度超差的常见表现有球面凸起、弧面凸起和平面扭曲或塌角。针对平面度超差的表现类型,分析平面度超差形成的过程和原因,球面凸起和弧面凸起不可避免,平面扭曲或塌角由对角交叉锉形成。对此,从锉刀的选择、现有锉削方法与新的锉削方法的综合运用、锉削当中的技术技巧等方面提出系统控制平面度超差的有效方法,使平面度的控制难度大大降低,效率有效提升。 展开更多
关键词 平面锉削 球面凸起 平面度控制 铲锉 锉削技巧
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沪通长江大桥天生港专用航道桥主桁关键节点制造技术 被引量:1
8
作者 王岁利 《世界桥梁》 北大核心 2018年第1期18-22,共5页
沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m钢桁拱桥,其中主墩支座处的加劲弦节点杆件为Q500qE钢,采用栓焊结合的整体节点构造,结构形式和连接关系复杂、焊缝密集,制造难度大。制造过程中,采用"正装法"解决了复杂结构的... 沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m钢桁拱桥,其中主墩支座处的加劲弦节点杆件为Q500qE钢,采用栓焊结合的整体节点构造,结构形式和连接关系复杂、焊缝密集,制造难度大。制造过程中,采用"正装法"解决了复杂结构的空间几何关系精度控制和磨光顶紧难题;试验比选确定了不同部位合理的焊接工艺,解决了新材料Q500qE钢焊接难题;通过预变形、自约束、它约束相结合的技术措施,实现了对焊接变形的有效控制;采用大型数控钻床制孔工艺,确保了孔群的空间关系精度;采用大型落地镗床均温加工方法,确保了超大底板平面度的高精度要求。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 拱桥 主桁 节点 正装法 磨光顶紧 栓孔精 变形控制 平面度控制
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泰州长江大桥钢箱梁弹性索锚腹板单元制作技术
9
作者 王岁利 常彦虎 祁宝金 《钢结构》 北大核心 2016年第3期91-94,39,共5页
泰州长江大桥是国内也是世界上首次建造千米级跨度的三塔悬索桥,其中中塔和主梁采用全钢结构,主梁在中塔处设纵向弹性索约束是该桥的亮点之一,弹性索锚腹板单元结构复杂,制作难度大。通过对制作难点的分析,对焊接接头形式进行了优化,并... 泰州长江大桥是国内也是世界上首次建造千米级跨度的三塔悬索桥,其中中塔和主梁采用全钢结构,主梁在中塔处设纵向弹性索约束是该桥的亮点之一,弹性索锚腹板单元结构复杂,制作难度大。通过对制作难点的分析,对焊接接头形式进行了优化,并对制作工艺及效果等给予阐述。 展开更多
关键词 弹性索锚腹板单元 制作工艺 焊接工艺 变形控制 平面度控制
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