随焊冲击碾压控制平面封闭焊缝残余变形研究

随焊冲击碾压是一种控制平面封闭焊缝残余应力变形及防止热裂纹的新方法,它通过2个冲击碾压轮迫使焊缝金属沿着一定的方向产生塑性变形流动,达到减小应力变形防止热裂纹的产生.试验结果证明随焊冲击碾压试件表面平整光滑,没有热裂纹.在一定的范围内,试件的最大残余变形量与气锤压力之间有一定的对应关系;在合适的气锤压力下,随焊冲击碾压法可以将薄壁构件平面封闭焊缝引起的残余变形降低到常规焊接状态的1/12以下.由于随焊冲击碾压能够将焊缝外侧周向压应力降低到结构的临界失稳压应力以下,因而减小了薄壁构件失稳变形,同时还减小了由焊缝收缩引起的焊接变形.

U型插板钢管连接节点承载力特性的非线性有限元分析

基于4个U型插板钢管连接节点的承载力特性的试验研究,考虑材料非线性和几何非线性,对U型插板钢管节点的承载力特性进行了非线性有限元分析.比较试验及计算分析得到的钢管连接节点的承载力-位移变形曲线,试验结果与计算分析结果吻合较好.由于U型插板钢管节点的焊缝为空间焊缝而处于拉、压、剪的复杂应力状态,对钢管节点连接的极限承载力有较大的影响——降低承载力;分析比较由有限元计算分析得到等效厚度平面焊缝的承载力特性-变形特性,得出空间焊缝极限屈服承载力要比一般的平面焊缝屈服极限承载力低,用一般平面焊缝的计算公式计算不合适.

专业设备提供商——搅拌摩擦焊设备专辑(八)

北京赛福斯特技术有限公司是中航一集团北京航空制造工程研究所所属专业技术公司,基于50年的宇航制造工艺及专业装备开发和制造技术底蕴,赛福斯特公司秉承先进、可靠、高效、宜人化等特点,开发了多个型号的专业化的搅拌摩擦焊设备,应用于航天、航空、造船、列车、能源、汽车等领域。FSW2-4TS-006型平面二维搅拌摩擦焊设备是国内先进的搅拌摩擦焊设备之一,与常用搅拌摩擦焊设备相比增加了旋转轴,可以实现平面曲线焊缝的搅拌摩擦焊连接。同时,