高速铁路TRN平面网双线法测量的可行性研究

首先介绍了德国法进行TRN平面网外业测量的作业流程,指出了德国法作业效率低、精度不均匀等不足之处。针对这些不足之处,提出了双线法测量TRN平面网的方法。通过比较分析德国法与双线法具体的外业测量流程,并对两种方法实验数据的结果进行比较,证明双线法进行TRN平面网测量,不仅能够达到所要求的相关精度指标,同时可提高外业测量的工作效率。因此,认为双线法具有较强的可行性,且对于推出我国自主的TRN平面网测量方法有一定的参考价值。

桥梁GPS平面控制网测量

主要介绍利用GPS技术进行桥梁施工平面控制网测量的方法和要求 ,并结合实例论证了该方法应用于桥梁施工平面控制网测量的可靠性。

万县长江大桥GPS平面控制网测量

介绍了GPS技术在宜万铁路万县长江大桥施工平面控制网测量中的应用及精度分析情况。

基于超站仪的既有普速铁路固定桩轨道平面控制网测量精度分析

为了解决既有普速铁路固定桩轨道平面控制网测量效率不高的问题,基于超站仪的自由设站边角交会测量方法能有效提升既有普速铁路线上工作效率,它能通过线下CPⅠ点直接完成线上固定桩轨道平面控制网建网工作,不再需要按照一定间隔在线上埋设固定CPⅡ桩点,在有限的天窗时限内,能更快地实现固定桩轨道平面控制网测量工作,节省线上CPⅡ建网开支。通过模拟试验分析表明,该方法不仅能够满足既有普速铁路固定桩轨道平面控制测量精度要求,而且还能提升线上作业效率,优化既有普速铁路测量控制网网形。

GPS技术在引洮供水二期工程隧洞平面测量控制网的应用

文章阐述了GPS在水工隧洞平面测量控制网中的应用,结合着GPS的基本结构和测量原理,分析工程控制网的设计和外业施测等,明确GPS运用至布设平面测量控制网中的基本特点,解读相应的应用案例,证实GPS在水工隧洞测量控制网中的积极影响。

京沈客专北京段精密工程控制测量复测技术分析

铁路客运专线复测工作是精密工程控制测量技术逐渐发展完善的过程,其应用技术可以给铁路项目的设计、施工、运营与维护提供参考。研究了京沈铁路北京段的精密工程测量平面网与高程网布设的技术体系,结合往期数据与已有资料,利用基础平面控制网(CPⅠ)与线路平面控制网(CPⅡ)分析对比了漏斗沉降区域部分段路的控制测量成果,其平面精度与高程精度都受到了一定影响。数据结果真实有效,测量技术方案以及研究结果对于同类铁路精密工程控制测量技术有重要参考意义。

超高层建筑测量关键技术研究

文章针对超高层建筑测量要点展开分析,包括平面控制测量和高程控制测量,通过研究超高层建筑测量技术在地上结构施工测量、地下结构施工测量、核心筒结构施工测量、形变量控制测量、钢结构定位测量中的具体应用,提高测量获取数据的可靠性,促进超高层建筑施工活动的顺利推进.

高速铁路轨道基准网平面测量方法研究

目前国内高速铁路轨道基准网平面建网仍采用德国推荐的方法进行测量,存在作业效率低、劳动强度大、测量精度受作业人员操作影响等问题,本文针对德国单线建网方法的不足,提出了双线整网测量轨道基准网的方法,并对两种观测方法的成果数据进行比较,证明双线整网测量轨道基准网的方法不仅可满足精度要求,还能提高作业效率,更适合我国高速铁路施工测量的实际情况。此外,采用双线整网测量的轨道基准网平面网数据,对轨道控制网观测时所构的网形规则、对称,可将其作为轨道控制网平面网的复测成果使用,大大提高了现场作业的效率。