基于simulink的带加强线并联直供接触网故障电流方向仿真

近年来,随着我国高速电气化铁路的高速发展,中国接触网已逐渐形成较为成熟规模。未来,我国高速铁路将逐步形成"八纵八横"高速铁路网。作为铁路运营的重要组成部分,牵引供电系统的稳定性直接决定了高速铁路运行的高效性,因此当发生接触网发生跳闸时,能第一时间做到故障隔离,保证接触网的正常供电至关重要。目前我国铁路主流接触网运行模式分为两种:第一,AT供电方式;第二,直接供电方式。由于AT供电方式中存在自耦变压器,当发生故障时电流方向较为复杂,本文暂不考虑。文中利用simulink仿真,判定了并联直供接触网故障时故障电流方向,当接触网段发生故障时可实现接触网加强线接触网段加强线段故障的快速判定,从而实现并联直供接触网故障快速恢复。