并联高圆簧一端串联橡胶弹簧系统水平方向刚度及稳定性分析

由于受我国螺旋压缩圆弹簧制造材料和制造工艺的限制 ,为了降低高圆簧的工作应力 ,铁道车辆转向架二系弹簧悬挂系统采用并联高圆簧一端串联橡胶弹簧结构 ,本文基于弹性杆理论 ,建立了高圆簧和橡胶弹簧的力和力矩与线位移和角位移关系式 ,首次导出了并联高圆簧一端串联橡胶弹簧系统的水平方向刚度分析的直接求解方法 ,系统的稳定性取决于水平方向刚度值的大小 ,当系统的水平方向刚度趋于零时系统所承受的垂向载荷即为系统的临界载荷。当系统的水平方向刚度大于零时 ,系统为稳定系统 ;当系统的水平方向刚度小于零时 ,系统为不稳定系统。