产品广义参数化设计的研究

分析了参数化设计的研究现状,提出了面向设计周期的产品广义参数化设计的概念,建立了从产品概念设计到详细设计的广义参数化信息模型,定义不同层次的参数映射和约束表达方法,通过主参数来封装产品几何信息和非几何信息,从而最终实现产品级、部件级与零件的参数化设计。

基于Solidworks广义参数化的关键技术研究

论述了基于Solidworks对产品进行广义参数化的关键技术,包括产品模块化、尺寸分析、产品零件建模、零部件装配、方程式的添加与控制程序的编写、标准件库建立与标准件调用、非标准件系列零件的生成及调用、公差库的建立和公差参数化、工程图的生成、用Solidworks中的cosmos插件进行力学校核、系统的运动仿真。

基于广义参数化的集成产品设计研究

针对目前产品参数化设计可靠性差、一次成功率低的问题,提出了广义参数化集成产品设计的思想,研究了其基本原理、设计方法以及开发过程。采用全息建模、自顶向下的参数化建模方法,将知识集成于产品的信息模型中,阐述了以知识重用、柔性元结构为基础构建参数设置模块和驱动模块的过程,提出了工程图自动调整技术。结果表明:该快速柔性设计满足了集成产品全过程设计的需求,可以支持产品的设计周期。

基于广义参数化的工程图自动调整技术研究

针对机械产品系列化程度高、小批量、多品种、布局复杂的特点,结合交互式人机结合思想和广义参数化设计技术,将包含参数、标注、文本等不确定的图形变化信息转化为具体的具有精确数值和符号信息的产品几何信息,在详细讨论了基于装配模型的变型设计实现方案的基础上,建立了一个能根据产品参数和结构进行优化调整的自动生成图纸系统,实现了变型设计复杂工程图的后续处理。

面向大规模定制的产品设计广义参数化技术研究

在通过分析单一参数化技术和模块化技术在机械产品设计中不足 ,提出面向大规模定制生产的机械产品设计的广义参数化技术。把单一参数化技术和产品的模块化设计技术融合在一起 ,建立了机械产品设计的广义参数化模型。

基于广义参数化的剪式升降平台快速设计系统研究

为了缩短开发新产品的周期,提高快速响应市场的能力,确保产品的设计效率和质量,提出了一种基于广义参数化的产品快速设计方法。建立基于广义参数化的剪式升降平台系统总体设计流程,结合理论力学分析、数据库访问和模块化等开发技术,开发了基于广义参数化的剪式升降平台快速设计系统。该系统以SolidWorks三维软件为开发平台,采用SQL Server数据库技术对产品各零部件信息进行管理,以高级语言VB.NET为开发工具,进行SolidWorks二次开发。

广义参数化同步压缩变换及其在旋转机械振动信号中的应用

广义参数化时频分析通过构造匹配的参数化变换核,能够有效提高强调频信号的时频能量聚集性。然而,受短时傅里叶变换中窗函数结构的影响,利用该方法获得的时频能量分布在真实瞬时频率附近始终存在能量扩散现象。同步压缩变换利用同步压缩操作可将短时傅里叶变换处理后的时频能量压缩至真实瞬时频率位置,然而,同步压缩变换仅适用于分析频率成分恒定的纯谐波信号。以短时傅里叶变换为纽带,将两种时频分析方法相结合,提出了广义参数化同步压缩变换。考虑到旋转机械振动信号多为多分量信号,通过迭代处理的方式,依次获取各单分量信号的时频能量分布,对其进行叠加得到最终的时频能量分布。通过数值仿真以及变转速下转子不对中、滚动轴承外圈故障模拟试验验证了所提方法的有效性。

基于广义参数化技术的机械产品设计方法研究

针对产品设计中传统参数化设计存在的不足,提出了机械产品广义参数化设计技术,并详细论述了其设计内涵、设计流程和关键技术。采用机械产品广义参数化设计技术,开发了基于三维设计平台的桥式起重机小车架的参数化设计系统,依托该系统实现了小车架"参数设置-模型驱动-有限元分析校核-工程图优化调整"的一体化设计,达到了CAD/CAE的集成化设计。大大提高了设计效率,显著改善了工程图的质量,较好地满足了市场的个性化需求。

基于广义参数化时频变换的铁路信号目标自动检测方法

社会运输需求的增长,对铁路信号系统的可靠性、实时性、完整性等提出了更高的要求,为了实时掌握某个铁路信号目标变化情况,因此,提出基于广义参数化时频变换的铁路信号目标自动检测方法研究。为了提升铁路信号目标检测准确率,首要任务为构建铁路信号模型,以此为基础,利用广义参数化时频变换构造铁路信号模型匹配核函数,并选择适当的核函数参数,处理原始铁路信号,获取铁路信号目标时频特征量,以上述获取的铁路信号目标时频特征量为依据,通过Keystone算法制定信号目标检测程序,即实现了铁路信号目标的自动检测。选择仿真工具,搭建实验环境,进行铁路信号目标自动检测实验。实验结果显示:与现有方法相比较,提出方法铁路信号目标检测准确率更高,充分证实了提出方法应用性能更好。

基于设计实践的参数化与BIM

参数化与BIM这两个词越来越多地被建筑师们挂在嘴上,在中国从鲜有人知到谁都能说点,也就是过去三、五年的事情。时至今日,参数化已经成为复杂形体的代词,对于BIM的理解也是众说纷纭,有人甚至把参数化和BIM等"时髦"的词语罗列在一起,暴露了对于这些数字化技术应用背后本质和动机的错位。要想真正领悟什么是参数化,什么是BIM,以及二者之间的关系,就需要把参数化和BIM放到设计实践的语境下讨论。本文以广义的设计实践为媒介,先分别探讨如何全面理解参数化,BIM和设计?然后在此基础上,利用设计四方维度的哲学框架,详细阐述BIM与设计的关系、参数化与设计的关系、参数化和设计的关系,最后展望BIM与参数化的未来。本文结尾,提出无论是参数化还是BIIM,他们都是过程和途径,不是目的,只有正确理解它们和建筑设计之间的关系,才能在提升设计团队工作效率和质量的同时,不限制设计师个体源于经验和直觉的创造性。

线性系统对偶Luenberger观测器设计

提出了线性系统对偶Luenberger观测器的参数化设计方法.基于一类广义Sylvester矩阵方程的显式参数化解,根据一些自由参数给出了对偶Luenberger观测器所有增益矩阵的参数化表达.该设计方法能提供所有的设计自由度,它们能进一步用来实现系统的其他性能指标.数值例子显示了该方法的设计过程.