齿轮连杆机构结构分解的研究

提出一种齿轮连杆机构的数学表达法——三色图法。将型转化理论拓广于齿轮连杆机构的分析中，使任一齿轮连杆机构都可以分解为单构件和广义双杆组。从而解决了齿轮连杆机构分析过程中高级杆组求解难的问题，为齿轮连杆机构的通用运动分析奠定了基础。

连杆机构结构分解的自动化

连杆机构分析的基本思想是按照某种规律将机构分解为一系列基本单元,对单元进行分析,再由单元之间的约束关系得到机构整体的分析。在广义型转化理论的基础上,研究了机构分解的算法,实现了连杆机构结构分解的自动化。

XNO_2(X=F,Cl,Br,I)异构体的结构与异构化研究

通过密度泛函理论(DFT)的B3LYP方法进行优化计算,得到了卤素氮氧化物XNO2(X=F,Cl,Br,I)三种异构体的平衡几何构型,预测了各异构体的相对稳定性.其中,异构体XNO2的能量最低,其次是cis-XONO.同时讨论了它们的互变异构反应及其相互转化的活化能垒,得到了过渡态的结构.在B3LYP和QCISD(T)计算水平上,确定了各异构体中X-N与X-O键的解离能.

基于最小熵产生与耗散结构和混沌理论的河床演变分析

阐述了最小熵产生、耗散结构和混沌理论的基本原理和研究方法,并介绍了如何应用这些理论和方法对河床演变过程进行分析。认为:河流只可能处于近平衡态和远离平衡态。河流处于近平衡态时,遵循最小熵产生原理或最小能耗率原理,其演变过程表现为逐渐趋向于与外界条件相适应的相对平衡状态,在相对平衡状态水流的熵产生或能耗率为最小值。当作用在河流上的约束条件发生变化后,河流就会离开原来的相对平衡状态,寻求与新的约束条件相适应的相对平衡状态。在这个调整过程中,熵产生或能耗率并不是单调减少,而是有增有减,直到新的相对平衡状态,水流的熵产生或能耗率一定是与新的约束条件相适应的最小值。河流处于远离平衡态时,其演变过程可以经受突变,导致河型转化发生。河型转化是在外界条件缓慢变化过程中,超过某一临界值而发生的突变,这种突变相当于热力学中的非平衡相变,因而可以用耗散结构和混沌理论解释河型转化。

多层滑移隔震建筑结构的简化模型及其分析精度

多层滑移隔震结构可通过广义双自由度模型(单自由度或双自由度模型)进行简化计算分析。本文首先由振型分解 理论,探讨了滑移隔震结构双自由度简化模型分析参数质量比的取值,在此基础上,通过数值试验的方法,研究了在不同 地震波类型、地震波幅值、结构层数、上部结构固有周期、滑移摩擦系数和模型分析参数质量比影响因素下,广义双自由度 模型对多层滑移隔震结构最大滑移位移的计算精度和适应性。研究表明,上述各因素对模型的分析精度都有影响,其中上 部结构基本周期和模型分析参数质量比为两个较敏感因素。本文由此建议了一个优化分析参数双自由度模型,该模型可 分析上部结构固有周期小于1s结构的最大位移反应,其误差可控制在14％以内。

基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真

研究了在SolidWorks平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法.以型转化及广义型转化理论为运动分析的理论基础,以VC++6.0为编程语言,利用SolidWorks提供的API接口,实现了三维实体构件的建模,机构的分解和分析仿真的自动化.

连杆机构运动分析与仿真系统的开发

文章研究了在SolidWorks平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法;将面向对象的机构分析系统与SolidWorks的特征造型功能结合起来,开发了一套连杆机构的三维参数化实体运动仿真系统。

关于连杆机构运动分析的研究

文章在广义型转化理论的基础上,研究了连杆机构的运动分析,并实现了连杆机构运动分析的自动化。

问：缩短煤烧隧道窑烧成周期的实用方法有哪些？

答：在坯釉配方、窑炉结构、燃料等条件相同的情况下能否缩短烧成周期，关键因素是在预热阶段初期能否保证坯体快速的升温。在氧化分解及晶型转化期能否保证各种物理、化学反应快速进行和预热带上、下温度分布的均匀。如能较好的解决上述问题，是完全可以缩短其烧成周期的。

MgS晶体结构性质的密度泛函研究

采用基于密度泛函理论(DFT)基础上的第一性原理赝势平面波方法对MgS晶体四种构型(B1,B2,B3,B4)的体相性质进行了系统研究.计算结果表明,B1构型的晶体是间接带隙型半导体,而B2,B3和B4构型的晶体则是直接带隙型材料,其中B2构型的带隙宽度最窄,其值为0.42eV.在压力不超过200.3GPa时,B1构型的MgS晶胞是最稳定的,当压力大于该值时,会发生B1构型到B2构型的转化.