基于离散傅立叶变换扩频的广义多载波系统收发机频域简化实现方法

针对基于离散傅立叶变换扩频的广义多载波(DFT-S-GMC)系统的收发机时域实现方法复杂度较高的问题,提出了一种频域等效收发机实现方法;利用滤波器组各子带频率响应能量比原型滤波器的时域冲击响应能量集中的特性,提出了一种基于该频域实现方法的收发机简化实现方法和结构。仿真和分析表明,在多径信道下,采用频域简化实现结构的收发机与现有基于时域实现结构的收发机的误码率(BER)性能几乎相同,但与现有时域实现方法相比,采用频域简化实现方法,DFF-S-GMC系统发射机的实现复杂度可显著降低。

广义多载波系统中基于双循环自适应时隙结构的空时联合检测

广义多载波并行传输方案是一种宽子带方案,每个子带带宽达到1.28MHz且子带交叠在-15dB以下.这种多载波结构能够有效地克服多载波系统的峰均比问题和对频偏的敏感度.首先给出了广义多载波并行传输方案的数字基带模型.为了便于信道估计和信号检测,设计了一种双循环的自适应时隙结构,基于该结构设计了频域均衡空时联合检测器,并证明它是最小均方误差准则下的最优检测器.最后在ITU M.1225信道下计算机仿真证明了该方案在宽带移动通信环境中的有效性.

一种适合DFT扩频广义多载波系统的导频辅助信道估计方案

提出一种适合离散傅里叶扩频广义度载波系统(DFT-S-GMC)的信道估计方案.首先根据DFT-S-GMC的数据的频域特点,将导频子载波和数据特定映射的子带建立一一对应的关系,然后根据这种对应关系,在频域上直接估计出特定数据子带的信道频率响应,而非特定子带的信道频率响应不做估计.仿真结果表明,所提出的信道估计方案的性能优于传统的信道估计方案,并且节省了导频资源,降低了信道估计的复杂度,是一种适合DFT-S-GMC系统的有效的信道估计方案.

一种基于块结构广义多载波的无干扰重叠传输机制

提出了一种能够有效提高快结构广义多载波(BW-GMC)系统效率的传输机制.利用BW-GMC系统中原型滤波器的对称性,在发射端构造包含原信号和叠加信号的重叠传输信号,在接收端提出了相应检测方案,以实现原信号和叠加信号的无干扰分离.理论分析结果表明,与传统系统相比,采用无干扰重叠传输机制的BW-GMC系统能有效提高传输效率,并且传输效率增益取决于信噪比以及BW-GMC中的逆滤波器组变换符号个数.仿真结果进一步验证了该传输机制的无干扰特性.

基于正交变换的广义多载波系统自适应传输方案

针对基于正交变换的广义多载波系统(OT-GMC),提出一种正交变换模式和调制编码方式联合自适应的单载波混合传输方案。该方案以最大化频谱效率为优化准则,依据接收信号的信干噪比(SINR)自适应切换正交变换模式和调制编码方式。当正交变换采用恒等变换时,对子带数据进行独立的链路自适应,提高了频谱效率。当正交变换采用离散傅里叶变换时,发射信号具有较低的峰均比,提高了发射端的功放效率。该传输方案实质上获得了单载波混合传输系统内频谱效率和峰均比的最优化折中性能。仿真表明,多径信道下该混合传输方案的吞吐量性能优于单一传输方案。

广义多载波调制解调滤波器组干扰分析

在广义多载波系统下,该文研究了存在子载波间干扰和符号间干扰的接收信号,在时域上給出了闭合表达式。同时选择3种不同原型滤波器,对比分析了其时域结果。结果表明,在浮点运算下,随D逐步增加,Nyq2作为原型滤波器的滤波器组的性能最终会优于Remez和rcosine。

高速广义多载波解调的低成本硬件优化设计

针对广义多载波解调,设计了一种输出符合多相滤波器串行输入的512点流水线结构逆快速傅里叶变换处理器,从而避免了系统中额外的数据存储,减少了系统总体的硬件开销和运算延时.处理器基本运算单元采用一种输入正序、输出正序的新型基23单路延时本地反馈结构.经过三级基本单元和一级深度为64的缓存后,最终输出为按逆快速傅里叶变换计算结果以因子8抽取的序列.在具体实现中,还提出了一种提取公因值的方法来优化旋转因子的存储.该处理器用FPGA验证,相比传统基23单路延时反馈结构和基8前向反馈结构,存储资源可分别减少30%和67%,并且比单路延时反馈结构输出延时减少约43%.

子载波间隔对广义多载波水声扩频性能的影响

针对广义多载波扩频(MC-DS)系统的子载波间隔变化对系统性能的影响,通过将多载波技术和扩频技术相结合的方法,来提高扩频的通信速率和多载波通信的稳健性.广义MC-DS系统可以通过调整子载波间隔,改变扩频增益和频谱交叠程度来应对复杂的水声信道.讨论了在水声多途信道和高斯白噪声信道下该系统随子载波间隔变化的误码性能,根据误码率曲线可以选出使误码率达到最小的最优子载波间隔,从而为系统的最优设计提供了依据.

广义多载波调制解调滤波器组干扰频域分析

在广义多载波系统下,该文研究了存在子载波间干扰和符号间干扰的接收信号,在频域上給出了闭合表达式。同时选择3种不同原型滤波器,对比分析了其频域结果。结果表明,GMC调制解调滤波器组压制干扰的性能会受到滤波器延时和原型滤波器类型的限制。

DFT扩频广义多载波的系统仿真

针对DFT扩频广义多载波(DFT-S-GMC)传输系统,实现了一种系统级仿真与性能评估方案,并对系统性能进行了仿真与分析。为了更好的衡量其性能,系统级仿真采用IEEE 802.16e系统作对比,在频率复用系数为1时全面地比较了诸如有效信干噪比,用户吞吐等两个系统的性能。仿真结果表明:DFT-S-GMC在吞吐量上相比IEEE802.16e有40%左右的改善,同时,部分频率复用也可以对系统吞吐有5%左右的改善。

基于DFT扩展广义多载波系统的信道估计方法研究

基于DFT扩展广义多载波系统,根据导频序列和导频时、频结构,针对上行链路系统,研究低复杂度的、易于实现的时域最大似然信道估计算法,并对算法进行了仿真,给出了仿真结论。

广义多载波合成滤波器组的快速算法

近年来,移动通信业务在全球范围内发展迅猛。除了通话短信等服务外,人们要求更多的多媒体服务,能满足无所不在的各种个性化的需求。即将推出的3G系统也不能满足未来用户的实际需求,国内外移动通信领域的专家已经在进行B3G/4G系统的研究和开发工作。推导了广义多载波合成滤波器组的快速实现算法,并且结合Xilinx公司Virtex-Ⅱ系列芯片的结构特点,设计出了广义多载波合成滤波器组的FPGA实现结构。

未知多径信道下广义OFDM用户标识点选择

目的为有效抑制多用户干扰(MUI)和多径衰落,改善误码特性。方法由于信道特性的时变特性,为保证可靠通信,须合理设计用户的标识点。结果合理设计用户的标识点可以避免标识点等于或接近时变信道的零点根,引起大的衰落,使系统性能变差。结论提高了系统的可靠性和误码性能。

线性调频多载波系统抗多普勒性能

针对OFDM系统对多普勒频偏的敏感性,在介绍广义多载波系统的基础上,为了进一步改善多普勒频偏下的系统性能,利用线性调频形式的正交信号基代替原有的指数信号基,构成了基于线性调频基的广义多载波通信系统,并给出了各子载波线性调频基的表达式、发射机输出信号和接收机接收信号的表达式。在六径信道模型下,设定多普勒频移为55 Hz,225 Hz和450 Hz,进行了通信系统数字仿真。结果表明,基于线性调频基的广义多载波通信系统具有较好的误码率性能。

宽带无线多媒体系统标准化的进展

介绍了正在制定中的宽带无线多媒体系统标准,尝试将地面数字电视系统与自主宽带无线接入系统结合在一起,以宽带互联网络为核心网平台,共同构建面向行业应用、支持三网融合的新型宽带无线网络。初步研究结果表明,宽带无线多媒体系统可有效地缓解当前宽带无线接入系统所面临的尴尬局面,并在业务范畴、业务覆盖、频率规划、终端功耗和建网成本等多个方面取得较大竞争优势。

基于宽带无线多媒体系统的随机接入方案

根据宽带无线多媒体系统的特点,提出一种适用于该系统的随机接入方案。该方案能有效复用多个随机接入信号,提高频谱利用率,同时实现了具有较低复杂度的单门限检测方法,使系统在低误检概率下获得较好的检测性能。实验结果表明,该方案是可行的。

基于4G技术的编队无线组网通信应用研究

以第四代移动无线通信技术为切入点,研究海军舰艇编队组网通信应用。提出了编队宽带数据通信系统架构,研究基于DFT-S-GMC和多项第四代移动通信技术的编队组网宽带通信技术。通过仿真计算,对通信系统的传输性能进行分析,并进一步研究了编队通信系统的应用场景和发展趋势。

DFT-S-GMC系统中均匀导频信道估计方法性能分析

针对我国提出的离散傅里叶(DFT)扩频广义多载波(DFT-S-GMC)系统,给出了使用均匀分布导频的信道估计方法。该方法首先采用最小二乘算法估计导频音的信道频响,然后内插或外推非导频音的信道频响,再利用信道频响DFT过采样特性,数据块特定用户数据子带信道频响可由与之对应的导频块内子载波处信道频响线性内插获得,并在时间维上线性内插出数据子带处的信道频响。最后,通过仿真比较分析了高低阶插值、内插外推方法以及导频密度对信道估计方法性能的影响。

正交用户码在无线通信中的应用

用信道编码对GMC-CDMA技术改进,采用在GMC-CDMA系统前先进行编码,来确保低设码率。仿真结果表明:经过编码后的系统,能取得更低的误码率图像在编码的GMC-CDMA和未编码的GMC-CDMA两个系统中的不同传输效果,进一步验证这一结论。

GMC-CDMA系统分析与计算机仿真

本文用信道编码对GMC-CDMA技术进行改进,在GMC-CDMA系统前先进行编码来确保低误码率。仿真结果表明:经过编码后的GMC-CDMA系统能取得更低的误码率。