摩擦型单桩承载性能设计理论研究

进一步分析了摩擦型单桩承载性能,建立了复杂介质中摩擦型单桩的地基土体系模型,将线性变形层模型和非线性传递函数模型相结合,以改进的适合于分层介质内的Mindlin解答为基础,给出了按摩擦型单桩承载机理分析计算的“广义弹性理论法”:同时,利用等效模量的概念解决了Mindlin解中土体位移为负值的现象,为桩基础设计计算提供了有力的理论依据。编制的计算程序,不仅可用于计算单桩竖向加载时的沉降值,而且可根据静载试验实测的荷载-沉降数据反演分析桩侧和桩端土的岩土力学参数值,可用于指导设计和施工,以弥补静载试验抽样率低的缺陷。对工程实例进行计算分析,结果显示。

端承桩单桩承载性能设计理论研究

对端承型桩的桩土作用机理进行了进一步分析探讨,建立了复杂介质中端承型桩的地基-基础模型,将“广义弹性理论法”和“镜象法”相结合,既考虑了分层介质中桩土体系的复杂性,又充分兼顾了桩端持力层的存在使桩身穿越层土位移减少的事实,为桩基础设计计算提供了有力的理论依据。对工程实例进行计算分析,结果显示,该种理论方法对于端承型桩的计算具有较高的精度和实用价值。

复杂地基中桩基承载机理计算研究

对复杂地基中单桩承载性能进行进一步的分析探讨,分析比较了目前应用于桩基分析计算中的各种弹性理论法的适用性及局限性,建立了一套更接近实际的桩土体系模型,提出了一种新的计算分析复杂地基模型的桩基础计算分析方法——广义弹性理论法,与传递函数法、线性变形层模型、镜象法相结合,利用改进的Mindlin解,对复杂地基中桩基承载性能进行了计算研究。利用优化反分析方法所编制的正、反分析计算程序,不仅可计算复杂地基中桩身各点的荷载-沉降关系曲线,而且可以利用静载试验所得的荷载-沉降关系曲线,反演分析桩周和桩端土的力学参数值,用于指导同类型桩基工程的设计和施工。对大量的工程实例进行了分析计算,并与静载试验进行对比验证,得到了较为令人满意的结果。

端承型基桩的桩-土作用机理研究探讨

针对端承型单桩的桩-土作用机理,提出了复杂介质中端承型单桩的地基-基础模型,将“广义弹性理论法”、“镜像法”、传递函数法、线性变形层理论和优化反分析方法相结合,给出了一种分析计算复杂地基中端承型单桩承载性能计算的理论方法。并针对桩尖嵌岩深度的不同情况进行了探讨,给出了嵌岩桩的理论模型和计算分析方法。利用该方法所编制的优化反分析计算程序,不仅能根据地质资料计算端承型单桩的荷载-沉降关系,而且可根据现场静荷载试验所得的荷载-沉降曲线反演分析桩周及桩端土层的岩土力学参数值,所得数据能真实反映单桩工作性态,为工程设计和计算提供理论依据。将该程序应用到工程实例中,取得了较为令人满意的结果。

复杂地基中桩基承载机理计算研究

探讨了复杂地基中的单桩承载性能,分析比较了目前应用于桩基分析计算中的各种弹性理论法的适用性及局限性,建立了一套更接近实际的桩土体系模型,提出了一种新的计算分析复杂地基模型的桩基础计算分析方法——广义弹性理论法。

基于桩端和桩侧阻力相互作用的超长桩承载力研究

对于超长桩顶部受力承载水平临近极限情况时,会出现桩端位置附近的摩阻力陡增的现象,且不同桩体周围的土体强度和桩—土接触面特性差异,产生该效果的力度也不尽相同。以超长摩擦型单桩承载性能分析为基础,构建了复杂介质环境下超长摩擦型单桩的桩—土受力模型,并将广义弹性原理和优化反分析理论进行结合,以此来计算复杂介质中的超长桩摩擦型单桩的承载机能和测试静载试验的沉降曲线。通过测试得到的桩周和端土力学数据,结合有限单元法对超长桩桩端和桩侧阻力的Mindin解进行修正计算,以此提高抗滑桩的桩端和侧阻力相互作用的计算精度。算例结果表明,考虑桩体附加侧摩阻力修正后的计算结果和测试值吻合程度很高,说明该方法对提高超长桩的桩端和侧阻力相互作用的计算精度、对指导工程施工具有较好的借鉴价值。

浅析复杂地基中桩基承载机理计算

复杂地基中桩基承载机理通过科学的计算,可以确定复杂地基中桩基的单桩承载性能,从而使复杂地基整体承载性能可以满足现代工程标准要求,对提高现代工程地基质量与整体工程质量有着重要的作用。复杂地基中桩基承载机理与承载力、沉降有着直接关系,但目前复杂地基中桩基承载机理计算只能求出极限承载力,而缺乏对复杂地基中桩基承载机理沉降量的有效计算,所以基于弹性理论法进行复杂地基中桩基承载机理进行计算,又可以有效计算出可靠的桩顶沉降量。本文就广义弹性理论法对复杂地基中桩基承载机理计算进行设计,探讨基于广义弹性理论法的单桩计算思路与方法。