广元港水运物流发展面临的挑战与对策研究

广元港作为嘉陵江上重要港口之一,发展水运物流有着得天独厚的优势。本文介绍广元港水运物流港口建设情况、通航建筑建设情况、运力运量情况、效益情况以及铁水联运建设情况,分析航道“通而不畅”、运能运量不足、多式联运受限以及协调机制不健全的问题。最后从加强基础设施建设;提升水上运输能力;加强发展适合铁水联运的产业;健全协调调度机制;增加货运资源等方面提出解决对策。

四川省人民政府办公厅关于印发四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案的通知

川办发[2017]58号绵阳市、广元市、南充市、达州市、巴中市人民政府,省政府各部门、各直属机构,有关单位:《四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案》已经省政府同意,现印发你们,请认真组织实施。2017年6月20日四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案为贯彻落实《川陕革命老区振兴发展规划》,加快推进四川省川陕革命老区(以下简称老区,包括巴中、广元、达州、南充、绵阳五市全域)全面振兴发展,特制定本实施方案。一、总体要求(一)指导思想。

嘉陵江全江通航 广元升级城市竞争砝码

广元港将为构建嘉陵江经济走廊,促进流域内产业的优势化和差异化协同发展添砖加瓦7月23日早晨8时,随着一声汽笛长鸣,从江苏省太仓港码头出发的新其盛69号集装箱班轮顺利抵达辽宁省营口港,船上运载着自广元港发运的首批货物,这标志着广元港首单航运业务顺利完成.

四川黄金水道之痛

尽管四川曾有"门泊东吴万里船"的盛景,但时过境迁,我们已经不得不面对"一江春水、难言争流"的现实经过30年的蓄势和呼吁,黄金水道被正式写入政府工作报告,长江经济带终于升级为国家战略。相对于政府的大声号召,民间似乎对此缺少热情。原因很简单,尽管四川曾有"门泊东吴万里船"的盛景,但时过境迁,我们已经不得不面对"一江春水,难言争流"的伤感现实。