镇江车站广场规划设计

镇江车站位于镇江市近郊,离市区2公里。总建筑面积9200平米,中间塔楼七层,高29米,两翼为东西候车厅。广场长140米,宽120米,面积2.5公顷。在英明领袖华主席抓纲治国战略决策指引下,镇江车站于一九七八年元月竣工使用。

医教融通:以芜湖近代弋矶山医院建筑为例

1888年基督教美以美会传入芜湖,其传教期间建造的芜湖弋矶山医院是安徽近代最大的教会医院,也是最大的现代西医院,为折衷主义风格。通过对芜湖弋矶山医院历史资料整理以及实地调研测绘,从近代教会医院的历史沿革、平面型制、立面装饰、结构形式及材料以及宗教空间等方面进行了研究分析,并与南京的中央医院建筑进行了比较,提出在现代医学观念主导和中国传统观念调节下,近代教会医院平面通常采用分科、分病区布置方式,病房为南丁格尔式,是真正的现代医院建筑类型,但近代教会医院还具有独特特征——以宗教空间为中心进行平面布局。

苏州“北大门”规划设计

苏州古城的北城门——平门,及其城河地段,统称“北大门”,是苏州火车站、长途汽车站和客运输船码头的汇合点,是铁路、公路和轮船联运的枢纽,是苏州内外水陆交通的咽喉(见题首图)。 “北大门”,是从一个侧面反映古城精神文明和物质文明的窗口,规划中既要保持古城风貌,又要体现现代化水平。

上海南站设计的新探索

上海南站的设计以铁路主站屋为中心,其圆形的特征增加了外围高架的停车长度,避免了车辆堵塞,提高了旅客进站速度。主站屋的广厅和侯车厅虽共处1个224m直径的圆形空间,却又以高差将其区分,旅客能一目了然地看清全貌,起到了明确的导向作用。屋面由遮阳百叶、聚碳酸酯板和铝材组合而成,白日可利用自然光,达到漫射天光的效果。主站屋周边设地铁1号线站、轻轨明珠线站、L1线站及约20条公交站,使上海南站成为综合交通的枢纽。