广和大桥主桥基础溶洞处理

广和大桥位于珠江三角洲的溶洞地带 ,主桥桩基选择静压化学灌浆法、套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞 ,取得满意的技术、经济。

广和大桥静力荷载试验与评价

对新建(大跨径)广和大桥进行了静载试验研究。选择了结构的理论分析计算模型;通过对实测结果与理论计算结果的评价分析,说明该桥各控制截面的强度和刚度都能满足设计要求。

广和大桥轻型挂篮的设计与施工

介绍广和大桥斜拉式轻型挂篮设计的主要力学参数、构造、压载试验及其使用。

全站仪方法检测广和大桥挠度

采用精度较高的全站仪，选定相应的观测方法，对广和大桥进行桥梁挠度观测，由得到的试验数据进行对比分析，测量效果较好，证明在一定的条件下，全站仪能代替精密水准仪进行挠度检测。

在桥梁桩基施工中几种常见溶洞的处理方法

以华南大道广和大桥为例，简要介绍桥梁桩基础几种常见溶洞的处理方法，并强调其施工注意事项。

岩溶地区桩基的成孔施工技术

本文结合广和大桥桩基的施工实践 ,就岩溶地区的地质特点及地质勘察、成孔工艺、成孔施工特点及技术措施等进行了分析。

浅谈岩溶地区钻孔灌注桩施工质量控制

在分析了岩溶地区钻孔灌注桩常见质量事故原因的基础上，提出了岩溶地区钻孔桩施工质量控制及桩基质量检测要点。

国道G321、G325广佛段移位

目前，广州西向出口两条国道G321、G325广佛段线位调整获省交通运输厅批复。G321起点北迁至白云区鸦岗大道和华快三期相交处，经广和大桥进入佛山；G325起点南迁至番禺区市南路和番禺大道北相交处，经三善大桥进入佛山。

南海投2亿元整治4处广佛出入口

广佛公路全面“扮靓”临街建筑，海八路跨千灯湖建设景观桥，广和大桥收费站后路段拓宽至8车道消除瓶颈，沙尾大桥下新建滨河绿地公园。南海今年将投入2亿元整治以上4大与广州市的接壤出入口，让广州人一到南海就感觉“眼前一亮”。这是南海区交通局目前向媒体透露的消息。