梅州市广州大桥工程防洪影响评价

梅州市广州大桥位于梅州城区东南部,南北向横跨梅江,是连接梅州市主城区与芹黄规划区的一条交通性主干道。依据国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1997]7号文),对于河道管理范围内建设项目应进行防洪评价。为此,根据河道实测资料及工程设计资料,分析广州大桥工程的河势变化、壅水程度以及防洪综合评价,并对此提出结论和建议,为工程的可行性研究提供科学依据。

广州大桥扩宽工程建筑废弃物再生利用技术

为实现广州大桥扩宽工程实施过程中建筑废弃物的"零排放"目标,展示建筑废弃物"减量化"和"资源化"技术与管理新模式,在保证质量、安全等基本要求的前提下,将建筑废弃物用于包括路基回填、路面基(垫)层、CFG桩等6个再生项目中,总计回收利用建筑废弃物30 000 m^3。实现项目施工现场资源的充分再利用,最大限度减少工程对社会环境造成的负面影响,实现扩宽工程的"绿色施工",为广州建设资源节约型、环境友好型城市提供有力的技术保障。

广州大桥拓宽工程动工

近日,广州大桥拓宽工程最关键二沙岛段以及主航道的水上作业两个部分已先行动工。由于目前开工的部分暂不涉及大桥两岸,所以暂时不会影响地面交通。据了解,广州大桥拓宽工程位于广州大道中部,南起于广州大桥旧收费站北侧,北至明月二路，位于目前广州大桥的东侧，路线总长1．73公里。工程主要内容包括在既有大桥东侧新建一座长0．98公里、宽24米的新大桥；二沙岛立交改造：临江大道立交改造；广州大道局部路段展宽；排水、照明、交通、绿化等配套工程改造：以及对旧桥进行病害处理和维修加固。

广州大桥扩宽工程审议通过

广州大桥扩宽工程环评报告书最近在市环保局重大建设项目审批委员会上经过集体审议而获得通过。这意味着该项目已经具备了开工所需的各项审批条件,预计近期内可开工建设。作为广州大道上的交通瓶颈和拥堵黑点,广州大桥扩宽工程酝酿已久,市交委2005年就组织研究广州大桥扩宽。2012年项目建议书通过广州市发改委批复并开始启动环评工作。

广州新光大桥变形监测控制网试验

以广州新光大桥为研究对象,对其变形监测控制网的布设进行试验研究,包括桥梁高程监测控制网测量的方法和精度分析、桥梁平面监测控制网测量的方法和精度分析以及桥梁关键监测点位置布设研究。其中在高程监测控制网测量中,分别采用了跨河水准测量、测量机器人三角高程法测量、GPS测高3种方法进行比对实验;在平面监测控制网测量中则采用高精度测量机器人和GPS两种方法进行比对实验。由试验结果,得出结论,为同类项目的开展提供有益的借鉴。

广州鹤洞大桥斜拉桥临时固结装置设计

本文以广州珠江鹤洞大桥主桥斜拉桥为工程背景 ,介绍斜拉桥等大跨度桥梁悬臂施工过程中临时固结装置的一般原理和方法 ,特别介绍鹤洞大桥主桥斜拉桥临时固结装置的新构思、新设计以及安装和拆除工艺等。

广州鹤洞大桥主桥斜拉桥设计

广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥 ,主跨为 3 60 m工字钢混凝土叠合梁 ,边跨为1 44 m预应力混凝土梁。本文主要介绍该斜拉桥的工程概况、结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。

广州猎德大桥施工过程中关键参数的试验研究

基于广州猎德大桥全桥缩比模型试验,采用两种不同的张拉程序对自锚式悬索桥在体系转换及施加二期恒载施工过程中,对长吊索索力、加劲梁控制截面应力、索塔根部应力等关键参数的变化规律进行了分析和研究.研究结果表明:该桥的各关键参数在体系转换过程中呈现比较显著的非线性变化规律,主要构件安全可靠,吊索张拉程序合理可行,对同类桥梁的设计与施工有一定的借鉴意义.

广州黄洲大桥总体设计

广州黄洲大桥跨越珠江东航道 ,大桥全长 12 0 5m ,主桥为一联 (70m +135m +16 0m +135m +70m)V型支撑刚构 -连续组合梁桥。主要介绍了大桥的主要技术标准、桥型方案、桥跨布置及结构设计等。

广州黄洲大桥施工

黄洲大桥是一座跨越珠江东航道的特大型城市桥梁 ,主桥采用V型刚构 -连续组合箱梁桥型。其中V型刚构桥墩高 2 0m ,V型斜肢与竖直线夹角为 33° ,为目前同类桥型亚洲之最 ,科技含量高 ,施工难度大。

广州新光大桥桥型创新之路

广州新光大桥为国内首次采用的‘飞雁式'钢箱桁架拱桥,其桥型方案的确定经历了方案竞赛、桥型对决、新桥型方案讨论、关键结构形成等一系列复杂的过程。

广州解放大桥主桥施工技术

本文介绍了广州市解放大桥主桥三跨连续下承式无风撑钢管砼系杆拱桥基础、拱肋钢管加工、吊装和砼浇注及监测、主桥桥面系等施工情况。

广州鹤洞大桥主桥施工

广州鹤洞大桥主桥桥型为双塔双索面复合斜拉桥 ,主桥全长 6 48m ,主跨 36 0m ,采用钢———混凝土叠合梁 ,一跨过江。

模块式多向变位桥梁伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用

简要地介绍了模块式多向变位桥梁伸缩装置的结构特点和主要性能,对该类型伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况进行了阐述,可供从事本行业的技术和管理人员参考。

广州丫髻沙大桥主拱施工方案的选择

广州丫髻沙大桥位于广州海珠区西南侧丫髻沙岛西北端 ,跨越珠江 ,全桥为三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥。主拱安装有 3个施工方案 :三段吊装方案、整体浮运方案和竖转加平转方案。主要介绍施工方案选择的原则、各方案的主要施工步骤及方案比选。

广州番禺市桥大桥检验及维修加固设计

通过对市桥大桥的外观检查、承载力试验,发现该桥存在的问题后,针对这些问题进行维修加固设计,使该桥能安全、长久地为交通服务,也可对旧桥的检验及加固积累了一些可供参考的经验。

城市桥下空间的多维度功能设计策略研究——以广州海印大桥设计改造为例

本文考察了广州海印大桥桥南的桥下空间与周边环境,进行了详细的空间调研与分析,结合其周边状况,探讨了形成桥下健身活动休闲空间、青春极限运动空间、现代商业步行街、宠物主题公园、现代新型化菜市场的可能性,并提出相应的设计策略。

桥梁加固技术综述及广州洛溪大桥加固应用

桥梁加固可以采用的形式是多样的:如加大截面加固法、体外预应力加固法、外部粘钢加固法和粘贴碳纤维加固法等都能达到同一目的,只是加固途径、加固效果不同。在具体实施中应考虑到被加固桥梁的特点。

广州东圃大桥主航道主墩承台施工

以广州东圃大桥 9号墩为例 ,重点介绍钢吊箱围堰法施工深水高桩承台的施工工艺。