广州本田雅阁3.0汽车音响的常见故障维修

广州本田雅阁3.0的音响（图1）是国产车最早装配的前置6碟CD音响，前置6碟的CD机芯构造复杂，对碟片的要求和使用要求都比较高。广州本田雅阁3.0的音响是由松下公司制造，型号为CQ-EH1181KH，简称1SA4，带有防盗密码，收音机、磁带机和6碟CD一应俱全。该音响面板操作按键很大，使用起来非常方便，功率输出也比较大，一般的用户使用已经足够。

广州本田雅阁轿车VTEC系统故障诊断与检修

讲述广州本田雅阁轿车发动机VTEC系统的控制特点。

广州本田雅阁轿车多路控制系统

汽车电气线路中采用多路控制系统是汽车线束未来发展的方向 ,介绍广州本田雅阁轿车多路控制系统的功能、电路、多路控制系统的自诊断及故障检修方法。

广州本田雅阁轿车维护注意事项

1.驾驶员和乘客安全注意事项 1)催化转换器:催化转换器的工作温度高达650℃,在发动机熄火后的一段时间内仍会很烫,不要把汽车停在易燃物上(如干燥的树枝、木板等),以免发生火灾.

拥车时代——广州本田雅阁五地拥车纪实

千万别以为我错把“用车”写成了“拥车”，拥有一辆车要比使用一款车有更广阔的内涵。所以，当2007年1月，本刊与搜狐汽车频道联合展开“拥车时代”联合调查的时候，我不得不在调查表的前言中这样写道，“拥车”不同于用车，它是一个状态，一个涵盖了购车、用车、养车、修车、换车的物权概念。

广州本田雅阁2.4AT

我觉得这辆白色的长测车总是跟我过不去，不停地出一些小问题。不过话还是得说清楚，这次问题出在我身上，不是它的错。幸好雅阁经历的风雨比较多，一切都能平安度过。其实我还是要好好谢谢它的，它让我长大了。

广州本田雅阁2.0AT

半年来，我们的长测雅阁有些风波不断。本月我们的长测雅阁又经历了两件事。第一是违章，第二是“撞人’。别紧张，不是真正的事故，是参加了一次MV的拍摄。在一个穿越时空爱恋的故事中。

脏机油易使广州本田雅阁VTEC系统休克

一辆广州本田雅阁2.3L轿车,故障灯'CHECK ENGINE'异常亮起,用故障指示灯(MIL)显示故障诊断代码(DTC)为21,含义为VTEC电磁阀电路有故障。该发动机型号为F23A3,SOHC电子控制程序多点燃油喷射,且配置三元催化转化器。该发动机装备有可变气门正时和气门开度系统VTEC,其目的是用来改善低转速时发动机扭力和高转速的功率。

广州本田雅阁2.4AT

从2007年3月5日开始，这辆京KG1567在完成了一系列的购车手续后。

广州本田雅阁

长期测试栏目的重要性就在于它能够真实地反映出车辆的实际使用状况，这里面无外乎两点，一个是性能品质。

疑难杂症——广州本田雅阁发动机不能起动

就和人的身体会生病一样,汽车也会出现故障,而且故障千奇百怪,无所不有。所以汽车维修人员的工作也和医生一样,只不过医生治人,维修人员治车。从这个角度来说,维修工作也需要望、闻、问和切。有时候问题似乎很简单,有时候又似乎很复杂,这就需要我们理清头绪,辨明主次,同时最重要的是耐心与细致。这样,任何疑难杂症都会迎刃而解。

广州本田雅阁SRS系统故障诊断及检修

超过设定极限后,它能保护驾驶员及其乘员。系统由SRS装置(包括安全传感器和冲撞传感器)、转向线盘、驾驶员座侧气囊和副驾驶座侧气囊等组成(图1)。自诊断在SRS装置内部具有自诊断电路。接通点火开关ON时,SRS指示灯亮约6s,然后熄灭,表明SRS系统功能正常。如指示灯不亮,或者6s后不熄灭,以及在行车时指示灯亮,则表明SRS系统有故障,应该尽快予以检查并修复。为了维修方便。

广州本田雅阁2.4AT

长测车雅阁已经进行了3次保养，公里数也直奔20000公里。虽然在此期间发生了一次小的剐蹭事故，但身子骨依然很硬朗，轻伤不下火线。

2008年款广州市本田雅阁3.5L发动机技术亮点

2008年款广州本田雅阁轿车是日本本田雅阁的第八代产品，此系列雅阁轿车共搭载有2．0L、2．4L及3．5L三款发动机，其中3．5LV6发动机（图1）代表了本田汽车发动机技术的较高水平。

“广本”主义，美色雅阁——第50万辆广州本田雅阁的美丽神话

2006年6月27日，第50万辆广州本田雅阁轿车在广州隆重下线，成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高档轿车品牌，为中国汽车行业再次书写下浓墨重彩的一笔。100多家煤体的记者从全国各地赶来，共同见证这一激动人心的时刻。

广州本田雅阁轿车悬架系统及其检修

悬架系统的功能是传递作用在车轮和车身之间的力和力矩,缓和由不平路面传给车身的冲击,并衰减由此而引起的振动,以保证汽车平顺地行驶,提高乘坐舒适性.

广州本田雅阁轿车制冷系统电路工作情况分析

汽车电路图是检修汽车电气系统时必须参考的基本资料。能否正确识读汽车电路图，正确分析并找出其特点和规律，使其成为汽车电路故障诊断与排除的依据，已成为从事汽车维修人员迫切需要解决的问题。识读和分析汽车电路图的快慢能够反映出一个维修人员对汽车基础知识和专业知识的掌握程度，从而对汽车故障诊断与排除以及全面进行检修都具有非常重要的意义。本文介绍分析本田雅阁轿车制冷系统电路工作情况，其制冷系统电路如图1所示。

广州本田雅阁特殊故障排除

一辆广州本田雅阁轿车,冷机时一切正常,热机后行驶也正常。但在停车熄火后再起动却不着车。必须等上约半小时后才能正常起动。不着车时无高压火,且仪表上“S”灯闪烁。 进行模拟试验读取故障码,无故障码。再起动后让其怠速运转至水温升高,故障出现了,进行检查,无高压火。怀疑点火模块热稳定性差,因该车点火线圈与模块均装在分电器内,且检查点火线圈完好,所以更换点火模块。更换后冷起动一切正常。

广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(十三)

64.如何排除 DTC1:加热氧传感器(HO_2S)工作不良故障?加热传感器安装在排气歧管内,用以检测排气中的氧气中的含量,并以此向 ECM 反馈一相应的信号电压。ECM 便根据该信号电压来改变燃油喷射持续时间的长短(即空燃比的大小,从而实现喷油量的闭环控制。氧传感器的敏感元件氧化锆只有在400℃以上的温度时才能正常工作。