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基于系统动力学模型的组合港竞争力提升路径研究
1
作者
张宝清
《中国港湾建设》
2024年第11期58-63,共6页
为了更好推进区域港口一体化进程,明晰组合港竞争力提升路径,在分析组合港竞争力影响因素层次关系,结合系统动力学理论及方法描述因果作用关系的基础上构建系统流图及动力学方程,选取相关参数进行政策模拟,通过比选不同方案探究不同路...
为了更好推进区域港口一体化进程,明晰组合港竞争力提升路径,在分析组合港竞争力影响因素层次关系,结合系统动力学理论及方法描述因果作用关系的基础上构建系统流图及动力学方程,选取相关参数进行政策模拟,通过比选不同方案探究不同路径下竞争力变化情况。结果表明:运用系统动力学模型探究不同路径下广州-东莞港组合港竞争力变化情况合理可行,所得结果将为广州-东莞港组合港尽快融入粤港澳大湾区组合港建设提供有力的理论支撑。
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关键词
广州-东莞港组合港
竞争力
系统动力学
提升路径
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职称材料
题名
基于系统动力学模型的组合港竞争力提升路径研究
1
作者
张宝清
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
出处
《中国港湾建设》
2024年第11期58-63,共6页
文摘
为了更好推进区域港口一体化进程,明晰组合港竞争力提升路径,在分析组合港竞争力影响因素层次关系,结合系统动力学理论及方法描述因果作用关系的基础上构建系统流图及动力学方程,选取相关参数进行政策模拟,通过比选不同方案探究不同路径下竞争力变化情况。结果表明:运用系统动力学模型探究不同路径下广州-东莞港组合港竞争力变化情况合理可行,所得结果将为广州-东莞港组合港尽快融入粤港澳大湾区组合港建设提供有力的理论支撑。
关键词
广州-东莞港组合港
竞争力
系统动力学
提升路径
Keywords
Guangzhou
-
Dongguan combination port
competitiveness
system dynamics
promotion path
分类号
U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
基于系统动力学模型的组合港竞争力提升路径研究
张宝清
《中国港湾建设》
2024
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