政府绩效视野下的广州BRT项目评价

与传统评价有别,政府公共项目绩效评价是一个崭新的领域。文章针对备受争论,并具有典型公共性、垄断性与外部性的广州BRT项目,基于绩效的价值导向和技术范式,对其试运营的投资效益、社会福利与公众参与度做出初步评价。文章认为,政府公共项目的绩效与其是指向项目本身的"成绩与效益",不如说取决于项目过程中公众参与决策的程度及其满意度"成色",广州BRT项目是一面镜子。

基于成本分析的发车频率模型在广州BRT的应用

班车的发车频率对服务水平及成本控制都起着重要作用。发车频率低,可以降低成本,但是不能满足乘客需求,会引发一系列社会问题;发车频率高,虽然给乘客提供了更好的服务,但是却大大增加了运营成本。本文将在陈文进《大众运输路线服务模式构建之研究》中提出的基于成本的公交班车派发频率模型的基础上,增加环境因素的考虑对模型进行完善。再次本文将以LINGO为工具对模型进行简单求解,并将模型应用于广州快速公交对广州BRT的发车频率进行优化。

关于广州BRT公交车扒窃犯罪打防的粗浅思考

近年来,广州BRT公交车的扒窃犯罪居高不下,并且呈现愈发严峻的态势,已经成为社会治理中的一大顽疾,广大市民对此反映强烈,要求予以严厉打击的呼声不绝于耳。因此,牢固树立以人民为中心的发展思想,进一步强化对广州BRT公交车扒窃犯罪的认识,加大打击力度,震慑扒窃犯罪,不断挤压扒手的生存空间,还市民以安宁是法治社会的应有之义。