广深港高速铁路狮子洋水下盾构隧道修建技术

广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道,也是我国第一条特长水下隧道,其设计速度达350 km/h,该隧道为广深港高速铁路的关键性工程。针对该隧道的工程地质环境和采用的盾构法施工技术,特别是该隧道在我国首次采用了盾构对接方法施工,介绍了该隧道修建的有关设计与施工的技术,并提出了相应的技术措施。

广深港高铁 5G网络建设策略及方案研究

广深港高铁实现5G覆盖是时代发展的需要,同时,首张5G网络的建成也为后期铁路实现5G全覆盖打下基础。为推进粤港澳深度合作和融合发展,除了制度环境和软件建设,硬件基础设施的互联互通也必不可少。广深港高铁作为打造粤港澳大湾区紧密城市群的重要基础设施,具有重大战略意义,为将其打造成全国第一条5G网络全覆盖铁路需要克服许多难题。