径向流动反应器中床层压力降计算

本文在常用床层压力降计算模型基础上,通过对径流反应器结构及流体流动特征的分析,引进途径延长因子及比速率因子,结合壁效应对压力降的影响,建立了若干修正模型。通过计算值与实测值之比较,对有关模型进行了甄别。其中部分模型可望用于工业反应器的设计及生产中压力降的估算。

催化裂化汽油加氢装置床层压力降大的原因与对策

中化弘润石油化工有限公司催化裂化汽油加氢装置存在一级反应器(一反)床层压力降升高的问题,对床层杂质组分的分析发现,一反分配盘和积垢篮内的黑色粉末中碳质量分数分别为69.6%和64.9%,确定引起床层压力降升高的根本原因是结焦物积垢。从积炭的来源进行推断,结焦物来源于一反进料换热器壳程,脱落后被带入一反床层。采取的应对措施为:对装置原料控制及工艺操作进行优化;加强原料控制;提高氢油比;一反进料换热器壳程出口温度降低约20℃;充分发挥一反保护剂的作用;从而减缓了催化剂表面的结焦趋势。通过调整,装置一反床层压力降上升问题得到有效控制,2016年9月装置开工运行至2017年9月一反床层压力降维持稳定(60~75 k Pa),基本解决了一反床层压力降升高问题,保证了装置的长周期平稳运行。

途径因子在径流反应器床层压力降计算中的应用

在对途径因子定义及计算的基础上,讨论了其在径流反应器床层压力降计算中的应用。实验值与模型计算值的比较结果表明,使用途径因子的关联式优于其它模型。

降低催化裂化汽油加氢反应器压力降的措施

采用OCT-MD技术的催化裂化汽油加氢装置多次因反应器床层压力降问题被迫停工,结焦样品焙烧分析认为积炭大多是二烯烃聚合的产物。加氢反应器压力降增加过快的主要原因是原料油储运过程中的腐蚀产物、二烯烃在存在氧、水和铁锈的条件下会发生聚合反应,在硫化铁的催化作用下进一步快速聚合成有机颗粒沉积在催化剂表面,造成床层堵塞。采用OCT-ME技术对装置进行扩能改造,利用柴油吸收可脱除催化轻汽油(LCN)中的二硫化物。实践证明,采用OCT-ME技术可生产满足国Ⅴ标准要求的汽油。辛烷值不损失、反应器压力降正常,可连续长周期运转。

非磁性粘性颗粒在添加磁性大颗粒磁场流化床中的流化性能

通过添加磁性大颗粒,破碎活塞及沟流,显著改善了非磁性粘性颗粒在磁场流化床中的流化性能。为了评价非磁性粘性颗粒在磁场流化床中的流化性能,测量了最小流化速度、床层压力降和床膨胀高度。实验结果表明,非磁性粘性颗粒的最小流化速度,由于添加磁性大颗粒,而显著降低。磁性大颗粒添加量对非磁性粘性颗粒的最小流化速度有较大影响,随磁性大颗粒添加量的增加,最小流化速度降低,但当磁性大颗粒添加量增大到40%后,非磁性粘性颗粒和磁性大颗粒的混合物的最小流化速度就不再降低。

高压加氢裂化装置运行问题分析与对策

分析了扬子石油化工股份有限公司加氢裂化装置生产运行中出现的高压换热器结垢、加热炉负荷过高、精制反应器中催化剂床层压力降高,以及液化气铜片腐蚀超标的问题,提出了改进意见及方案。由实践可知,使用THF-3型阻垢剂后,可有效地降低加氢裂化装置循环氢加热炉热负荷;采用干法精脱硫工艺,使液化气铜片腐蚀合格率达到100%;在液化气吸附罐中加入NF型脱硫剂,当液化气出入口含硫质量分数为0和25×10-6时,硫容为18.1%;通过提高原料质量,对精制反应器催化剂进行工艺处理,可以适当延长加氢裂化装置运行周期。

氢同位素催化交换过程影响因素研究

氢-水催化交换反应是研究氢同位素分离的重要手段,对反应过程中各影响因素的研究是氢同位素分离工作中的重要内容。在自行设计的不锈钢催化交换柱中,装填一定体积比的疏水催化剂与亲水填料,进行H-D体系气液催化交换实验。观察反应温度、气液摩尔比、不同原料水氘浓度对传质系数的影响,讨论了气体流速对床层压力降的影响情况。结果表明,不同气液比下,反应温度为45°C时传质系数最高。传质系数随原料水氘浓度(5.05 20.1)×10 3增加而降低,传质系数在0.58 1.17和2.65 3.56随着气液摩尔比而增加,催化交换柱床层压力降随气体流速而增加。研究发现,反应温度、气液摩尔比和氘浓度等因素均会影响氘的传质系数。

催化柴油加氢装置节能降耗优化

分析了洛阳分公司催柴加氢装置生产运行中出现的问题,提出了改进意见及方案。使用阻垢剂,可有效降低加氢裂化装置循环氢加热炉热负荷;在分馏系统采用缓蚀剂,有效减缓了装置的腐蚀速率;通过提高原料质量,对反应器催化剂进行工艺处理,可以适当延长加氢精制装置的运行周期。

SDB疏水催化剂载体的装填及对传质性能的影响

氢-水液相催化交换(LPCE)是处理大量含氚废水的有效途径,而疏水性载体苯乙烯-二乙烯基苯共聚物(SDB)是LPCE的关键材料,对活性组分Pt起到承载作用。采用30mm×400mm玻璃柱模拟催化反应床,研究了SDB疏水性载体与填料的填装方式、气体流速、液体流速、温度以及分层装填高度等工艺条件对床层压力降和持液量的影响。结果表明:当不锈钢θ填料与SDB疏水性载体的体积比为4∶1时,无论采用混合装还是分层装,床层压力降均随气体流速、液体流速和温度的增加而升高,而动持液量随气体流速的增加而减小,随液体流速的增加而增大;混合装的压力降低于分层装,不同分层装对应的床层压力降大小为:四层装>三层装>一层装>两层装。

孔板对并联反应器流量分配的研究

介绍了孔板在并联反应器中对流量进行均匀分配的作用,验证了若孔板的阻力足够大,当拆卸掉一个反应器时,并联的其他反应器的物料流量受到的影响可忽略不计.在单个反应器中甲烷体积流量270ml/min、床层的压力降为0.3kPa的实验条件下,要求孔板压力降至少是床层压力降的10倍时,对所需的孔板孔径大小进行了计算.结果表明,孔板可在并联反应器中代替流量计,实现流量的均匀分配.

密实装填精制催化剂对加氢裂化装置的影响

加氢裂化装置的加氢精制催化剂采用密实装填后，可以提高原料油的脱氮率，降低反应温度，讨论了由于采用密实装填而引起的精制反应器床层压力降对循环氢压缩机的负荷影响。