渣油加氢装置运行中存在问题及措施

对某炼油化工有限公司3.1 Mt/a高苛刻度渣油加氢装置工艺特点进行了介绍。分析了投产以来影响装置增加运行周期的径向温差大、分馏塔结盐严重和原料自动反冲洗过滤器冲洗频繁问题。指出反应器入口分配器"容垢"能力不足是径向温差大的主要原因;轻烃中Cl-和NH4+生成的NH4Cl析出结晶是导致分馏塔结盐的主要原因。针对这些问题分别采取了更换反应器入口分配器、采用蒸汽吹塔降低塔盘结盐对石脑油干点超标的影响、增上原料预过滤器等改造措施,并提出继续改进的思路和方法。采取措施后,装置脱硫率在80%左右,残炭脱除率在40%左右,金属脱除率在60%左右,催化剂效能得到最大限度的发挥。

煤焦油加氢反应器新型冷氢箱的研究与工程设计

介绍了煤焦油加氢反应器新型冷氯箱的研究与设计，使催化剂床层径向温差不大于3℃。

渣油加氢装置催化剂寿命预测及加工建议

截至2016年10月12日,扬子石化2.0 Mt/a渣油加氢装置第二周期已连续运行324天,目前存在反应器温度不均衡、一反床层径向温差偏大等问题,给装置长周期稳定运行带来一定影响。通过金属沉积量、加工量等方式对催化剂剩余寿命进行预测,在设计苛刻度下,预计还有5.7个月寿命,预计可以运行至2017年3月末,但要达到所有催化剂均匀失活难度较大。建议后期通过加强原料管理、均衡反应器温度分布、采用高效进料分配器等方式延长催化剂使用寿命。